前天，苏州地铁7号线正式开通运营，至此，苏州已经开通了9条地铁线路，总里程超过了346千米，在省内除了南京之外，处于绝对领先的存在。然而，9条线路中，最为经典、最为悠久、人气最旺的还是要数1号线，已经陪伴苏州人整整12年了！今天我们简单回忆一下苏州地铁1号线的历史。
历史起源：历经10年的谋划上个世纪90年代，上海、广州等城市相继开通了地铁，在当时引发了不小的轰动。为此苏州也开始了自己的地铁谋划，1996年，苏州要求在自己的年度规划中，适当开始研究轻轨交通的可行性，但当时这还只是一个构想，并没有实质性的成果落地。
2002年5月，苏州专门成立了一个轨道交通有限公司，标志着苏州正式启动了城市轨道交通线路的整体规划与研究，这个公司至今依然承担着苏州地铁的规划、建设和运营工作。
2003年6月，苏州地铁1号线的可研报告编制成功并顺利通过了苏州自己的评审，但是这个报告还需要得到进一步的批复，勤奋的苏州人并没有浪费这个时间段。在2003年12月，苏州进一步编制了城市快速轨交规划，并且在1号线的金鸡湖段，开启了实验工程，正式开始了对于地铁建设工程的探索和经验积累。
经过不懈的努力，在2007年2月，春节过后，苏州的城市快速轨交规划就得到了正式的批复，同年12月，苏州地铁1号线正式动工！
就这样，历经10年的谋划，苏州地铁1号线终于正式浮出水面！
进展神速：只用4年建设完成从2008年开始，苏州地铁1号线开始全面发力施工，第一个开始施工的路段是狮子山到玉山路，也是第一个贯穿的双向隧道路段；第一个主体结构封顶的车站是科文会展中心站，后来在2011年改名为文化博览中心站。
2009年9月，1号线所有的站点名称全部确定并进行了征求意见。这一年完成了当时国内所有地铁中最长的湖底隧道工程，金鸡湖底隧道，在湖下穿过的长度达到了3.65千米，这也苏州地铁1号线中难度最大的工程了。
2010年，有两件值得纪念的大事：一是在10月份，地铁1号线全线的隧道“洞通”，这标志着1号线的工程取得了重大进展；二是在12月份，地铁1号线的首列列车到达苏州，这一切都预示着工程即将进入收尾阶段。
2011年，整个1号线都在不停的开展各种测试，有控制中心、通信、配电、售票等各种验收，然后在12月，全部定制的21辆列车到货，一切都准备好了！
2012年1月12日，地铁1号线正式开始了试运营，100天之后，4月28日，正式运营，苏州正式迎来了地铁时代！从2007年底，到2011年底，苏州仅用了4年就完成了地铁1号线的建设，这个时间在今天看来好像没什么了不起，但在施工机械还没有今天这么发达的17年前，这个速度堪称神速了。
后续发展：肩负使命默默前行2015年，苏州地铁1号线列车架修改造工程开始动工，这是一个里程碑的时刻，苏州正式成为了全国首个启动B型车架修的地级市，至此，苏州地铁1号线也具备了地铁列车架修的能力，也为后来的其他城市地铁线路建设打了个基础。
2018年6月，地铁1号线第一批20多辆的地铁，均完成了第一轮的架修任务。2020年，地铁1号线的第一轮的电梯维修工程完成；2021年，地铁1号线的第一轮电客车大修工程完成。
2021年8月，有消息传出，地铁1号线即将向东延伸至胜浦，终点站设在吴胜路站。这样一来，地铁1号线的辐射范围会更加广阔。这条为苏州人服务了12年之久的第一条地铁线路，终于迎来了新生。
后记：12年过去了，苏州的地铁从25千米，扩展到了350千米，从1条线路扩展到9条线路。而1号线当年的引领意义是非常不简单的，就在1号线开工的第二年，苏州2号线也开始了建设，然后2014年，苏州3号线也开始了建设，2016年，苏州4号线开始建设……直到今天，形成了综合交错的轨道交通网。
苏州是全国第15个开通地铁的城市，1号线开通之后，苏州也成为了当时唯一一个开通地铁的普通地级市，这在当时是非常不简单的事情。
时光荏苒，没想到当年最早建设的1号线，依然是苏州目前客流最大的地铁线路，虽然其热度不及近期开通的那些线路，也没有太多的人关注，但它依然是苏州地铁永远的“1哥”，这样的事实是无法改变的！
