有的人认为，车只是个代步工具，但来自徐州的胡先生表示，车承载着一个家庭的幸福，是带着自己征服星辰大海的战马。因此在买车这件事上，胡先生没有受到外界的干扰，遵循自己的想法、选择自己所信赖，从网上下单了一辆海马8S，正式成为海马8S的车主。

互联网直卖模式为用户带来便利

也有人问胡先生，为什么敢网购汽车？他笑着回答：感觉就是消费流程更加便捷，而且通过线上支付，也避免了中间环节的繁琐。的确，虽然网上下单汽车听上去不可思议，但就在2019年双十一，汽车互联网直卖已初具规模，成了不少用户购车的新选择——双十一期间，海马汽车与京东联手合作，开创了汽车行业互联网直卖模式先河，为广大依赖互联网购物的消费者带来四大便利：互联网直卖一口价，真透明；网上购车上门交付，真方便；线上批贷手续秒批，真0息；专属管家一键解忧，真贴心。

与此同时，海马汽车还凭借全新营销模式，一举拿下京东“双十一”三项“第一”：京东汽车店铺交易额第一，京东汽车SUV成交金额第一以及京东汽车类目热门关键词第一，为海马互联网直卖模式交出一个里程碑式完美答卷。

持续强化互联网标签，跟紧全球趋势

而在2020年，海马汽车还将开启京东深度合作，实现深入触网——埃森哲研究预测到2020年，全球将有2.1亿辆智能网联汽车，普及率接近60%；麦肯锡曾提出到2025年，全球智能汽车市场规模将达到1.9万亿美元。J.D.Power调查显示，91%的中国消费者在购买新车时将优先考虑智能互联汽车，超半数的中国消费者愿意额外承担20%的价格以购买智能互联汽车。

海马汽车与京东物联将基于汽车制造及互联网的优势开展深度战略合作，推出首个车家互联全案产品海马7X。一方面打通线上线下场景服务，向用户提供车家互联、智能维保、语音购物等全新产品功能，另一方面以全产业链条能力赋能行业，提供“从产到销”一站式服务，以便探索新的汽车商业模式。该款新车海马7X定位二胎七座车，预计2020年第二季度正式上市。

展望2020年，伴随着自主品牌的向上攻势，合资车企也逐渐向低端市场探进。海马汽车以用户需求驱动智能化用车服务，与京东物联的深度合作正在从可能变为现实。海马汽车以硬核技术先行的产品矩阵，亦有条不紊的推进落地，满足年轻人对“强动力”的渴求，而创新的“互联网直卖”模式或让海马新品更香。

从开启互联网直卖模式的先河，到脚步不停持续深探智能互联，可以看出，海马汽车已抓住了大趋势，正在深度拥抱互联网。尽管在2019年，处于战略调整期、致力于产品研发的海马汽车总销量未能领先其他自主品牌，但长远来看，数据走势仍呈增长态势，从海马汽车的未来规划来看，我们也可以相信其2020年前景可期。