作为一个有了驾照而长期（半年以上）不摸车的新司机来说，练车或实际道路上开车，建议选择二手车，除了不心疼磕碰车之外，还能通过遇到的问题，更好的对车的常规故障有一个更深刻的理解。在练车场地的选择上来说，尽量选择人少车少，而红绿灯相对多的路段。大约一周能有提高，一个月会有技能飞升。

出行准备：手动挡二手汽车、智能手机、矿泉水和脑子。。。有个老司机师傅带着教一下最好。

二手车车况：一辆跑了13万公里的老款国产汽油车，买了之后一直闲置，所以大问题没有，只是说蓄电池需要多充电一下，毕竟存电能力弱了很多（一开始不重视）。没有行车记录仪算是一种遗憾，后备箱空荡荡。除了自己开之外，还可以携带3个人，并且乘车人最好一句话不说。。。毕竟新手司机主要是熟悉车辆操作及行车过程中的自我经验总结。

第一段行程：车从路边高坡处被另外一个老司机开到了马路边上，然后顺着大马路，开车到路对面的加油站。。。从外车道到内车道然后过栅栏掉头。这些操作都是常规操作，并且在练车和驾照考试的时候，会有起步，打方向灯及一档掉头的操作步骤。。。就看理论记忆的多少及开车路况的灵活应对了。

顺利达到加油站的发现的两个问题：一、没系安全带。。。上车直接挂挡、放手刹，然后起步。。。安全带紧张中忘记了。。。二、后视镜视角的熟悉度，在配合打左右方向灯的时候，是提前看后视镜里的汽车的。距离感及后车是否让车，都经验不足。

一档进加油站的，靠边加油问题，可能一把不到位，距离加油枪不好把握，此时需要配合倒车和换挡来合理控制距离。

一般老车还需要注意座位旁边的几个按钮，分别为前盖开关、油箱开关和后备箱开关。毕竟在练车的时候，没有这三个开关的说明。会发现其实上车的时候，我座椅都没调节。。。新手司机就是容易遗忘很多细节。

毕竟闲置的车辆毕竟脏，还好加油站提供免费洗车服务（自己动手冲刷），在一档入洗车房的时候，还是需要注意控制速度及及时刹车，倒车出洗车房的时候，还需要注意来往车辆及调整出行，以便到大马路上行驶。

值得欣慰的是，第一天行程很顺利，加油252元。。。然后将二手车开会了家。。。。行驶约8公里的路程，基本上没熄火。

第二段行程：练车的同时不能太浪费油，所以第二段行程算是一种尝试性的探路，将准备去的目的地提前走一遍。出门前提前搜了一下路线，大体知道行驶的方向，然后开车上路，因为缺少经验又不着急到达目的地，所以见路就开，只有想到了练习路边停车的时候才去看了一下手机地图（心大，后怕）。

居然一路顺风，顺利到达目的地附近，并且在路边停车了。。。此时正值中午，有点口渴，车上什么都没准备，然后就准备买点喝的东西。。。回来后，发现汽车无法启动。。。无法启动。。。开始还有点电，然后一点反应都没了。。。

一番熟人电话之后，发现还是需要从地图上找附近的汽车维修点，直接电话找修车师傅，一开始说换电瓶，然后觉得不合适，就说先搭电吧。救援师傅顺利到达，然后一次搭电成功。50元，比另外一个要价100的便宜点。。。但是当再次发生启动不了的时候，只能换电瓶了。。。

二次无法启动车，只能用另外一辆车来接电启动，并且开到了附近的修车厂替换了电瓶。

小结：二手车一般会有各种问题，在保证刹车无隐患的情况下，最可能出问题的可能是蓄电池，加上二手车闲置时间过久，所以更换电池能提早最好，不要发生问题在路上则麻烦多了。蓄电池的更换上至少多花了150元。。。

多次行车总结：经过了2天左右的实际道路练车经历，基本上对车和常去的路况有了基本的了解，新购置了车载手机夹，不再向练车的时候的无目的乱开，使用手机导航，能及时的选择车道及获得行车提醒等。

新手司机主要难点，在一档起步的效率上，防止熄火的同时，还能快速的进行1、2和3档的切换。建议速度不要过快，最快也就是4挡的60迈差不多。在爬坡路上的时候，注意离合、刹车和油门的踩踏顺序。

开车出行前，先提前规划好路线，并且带好手机、饮用水或便携座椅等。找好安全车位，不要出现违规停车等问题而花冤枉钱。一周左右的行车，主要是因为旧车敢折腾，不怕磕碰，再就是路况相对比较好，新手上路一个人的情况下，无杂音干扰还是能静心的处理各种问题。

如果真的出现车况，建议先打熟人电话，再地图上周边服务，一般会多花点点钱，但是能解决问题。最后就是，新手司机胆大心细，处理了解车的操作之外，合理的用好手机导航很重要。人际沟通要比人人沟通相对成本低，效率高。对二手车的了解还有待深入去总结经验，比如刮雨刷、夜间行驶的远近灯的控制及倒车入库的操作等。后续再找时间总结了。