刚签下合作协议，转头就开始“另起炉灶”。越南这次的操作，让人不得不感叹邻国之间的关系有多微妙。中越跨境铁路合作刚刚落地，越南却宣布取消低价进口商品的免税政策，表面上没有点名道姓，但背后却几乎是精准打击中国电商企业。
一个刚在合作上占了大便宜的国家，转头就对合作伙伴下手，越南的算盘打得有多精？为什么越南敢在这个节点对中企“翻脸”？它的真实意图究竟是什么？
回顾2024年的中越关系，双方在经济合作上其实迈出了一大步。越南领导人苏林上台后，中越关系迎来了一波“务实进展”，其中最引人注目的成果就是中越跨境铁路项目尘埃落定。双方签署了合作协议，规划了从老街到河内，从谅山到海防的跨境标准轨铁路网络。这个项目对越南意义重大，它不仅能提升越南的物流效率，还能让越南更深地融入中国的经济圈。
然而，在铁路合作刚刚迈出第一步的时候，越南却突然出招，宣布将从2月18日起取消低价进口商品的免税政策。这个政策看似普遍适用，但实际上剑指中国电商毫无疑问。越南进口商品的低价标签，基本上就是中国电商的代名词。再加上越南去年修改税法，要求外国电商平台缴纳增值税，两项政策叠加，直接给中国企业戴上了“紧箍咒”。
这背后，越南的意图并不难猜。中国廉价商品通过电商平台大量进入越南市场，给越南本地零售商带来了巨大压力。越南政府显然是想用关税手段来保护本国市场，但问题在于，它选择的时机和对象，实在让人感到意味深长。
越南为何对中企“开刀”？
越南的关税新政，表面上是为了保护本国市场，但实际上是对中国电商崛起的焦虑。中国电商平台的竞争力，已经远超越南本土企业。大量廉价商品通过电商进入越南，不仅抢占了市场份额，还压低了价格，让本地零售商难以生存。
但越南的操作显然有些“过河拆桥”的意思。中国电商的成功，依托的不仅是低价商品，还有高效的物流体系和强大的供应链支持。而越南在这方面恰恰需要依赖中国。更何况，中越刚刚签署了铁路合作协议，越南在对华出口上占尽了优势。它在合作刚刚开始的时候就对中企出招，怎么看都有些不地道。
中越经济合作的矛盾：合作与竞争并存
中越之间的经济关系，长期处于一个微妙的状态。作为中国的邻国，越南在经济上对华依赖程度很高。数据显示，2024年前十个月，越南对中国的出口额达到499.4亿美元，涵盖了农产品、木材、橡胶等多个领域。这些出口对越南经济至关重要。
但与此同时，越南又在一些领域对中国企业展现出明显的敌意。中国电商的崛起，让越南感受到竞争的压力，而越南政府的应对方式，则是选择用关税手段来“精准打压”。这种做法，既反映了越南对中国经济优势的担忧，也暴露了它在国际经济竞争中的弱点——缺乏公平竞争的信心。
越南的风险：打压中企的后果
越南的关税新政，短期内可能会保护本国零售商的利益，但从长远来看，这种做法风险很大。首先，中越之间的经济合作是互利的。如果越南一味通过限制中企的方式来保护本国市场，很可能会导致中方采取反制措施，比如对越南的部分商品加征关税。
其次，越南在铁路合作上对中国有很强的依赖。如果它在经济合作中持续采取不对等的做法，这种合作关系可能会受到影响。越南希望通过铁路项目提升自身的经济实力，但如果它试图在合作中占尽便宜，只会让中方对合作的前景产生疑虑。
中方的选择：如何应对越南的“翻脸”？
面对越南的关税新政，中国有很多选项。最直接的，就是对越南的出口商品采取对等的关税措施。越南对中国的出口，尤其是农产品和木材类商品，依赖性非常高。如果中方采取反制措施，越南的相关产业将受到很大冲击。
除此之外，中国还可以通过调整铁路合作项目的节奏和投资力度，来对越南施加压力。越南希望通过铁路项目获得更多经济利益，但如果它在合作中持续采取不友好的态度，中方完全有理由重新审视合作的节奏和规模。
写在最后
有人说，邻国之间的关系，最复杂的地方就在于既要合作，又不可避免地存在竞争。中越之间的经济关系，就是这种复杂关系的典型写照。越南这次对中企的精准打压，暴露了它在合作中的“小算盘”。但对中国来说，这并不是不可解决的问题。
有人说，越南的做法像极了特朗普时期的美国，试图通过关税手段来保护本国市场。但别忘了，特朗普的关税政策，最终让美国自己吃尽了苦头。越南如果不及时调整策略，很可能会步美国的后尘，得不偿失。合作永远是双赢的基础，越南如果真的希望在经济上走得更远，恐怕还得学会如何在合作中寻找共赢，而不是一味打“小算盘”。
