5岁孩子，半截手指硬生生被夹断，血肉模糊。医生说缺失的部分“可能不会完全恢复”。
这不是恐怖片桥段，而是发生在小鹏X9上的真实惨剧。
据报道，今年1月，惠州陈先生一家驾驶小鹏X9出行，5岁儿子在使用后排娱乐屏时，左手食指被伸缩支架夹住，当场半节手指脱落。
这样的事故让人触目惊心，作为有着20年汽车行业从业经验的老司机，我不禁发问：一款定位为“家庭用车”的40万级MPV，为何连最基本的安全防护都做不到位？
1.
“利刃”藏于车内，40万豪车的致命设计缺陷
陈先生回忆，事发时屏幕正在伸缩中，孩子拇指在前面操作屏幕，食指在后面，就在瞬间，“支架像剪刀一样锋利”，死死夹住手指未回弹。
孩子被紧急送医后，被诊断为“手指创伤性完全离断”。
一家人欢乐的出行，就因为车辆设计缺陷变成了噩梦。
而让人怒火中烧的是，小鹏汽车工作人员的回应简直是典型的甩锅大法：“这个屏幕不是触屏，不需要通过屏幕操作。
折叠屏没有防夹功能，正常情况下是触碰不到这个位置的。”这话听着怎么这么像“你家孩子不该把手放那里”？
一个专为家庭设计的车型，难道不该考虑孩子好奇心和探索欲吗？
2.
“豪华”与“安全”竟成二选一，同价位车型差距明显
你猜怎么着？
同级别车型如理想L9、问界M9的后排娱乐屏都配备了防夹感应装置，或直接采用固定式设计规避风险。防夹功能早已是豪华车标配，怎么到了小鹏这儿就成了可选项？40万的车竟然连10块钱成本的防夹传感器都舍不得装？
我翻看了一下，小鹏X9这款车不仅存在折叠屏夹手问题，还被多位车主投诉隔音设计缺陷（车主吐槽“时速80公里以上风噪大得像要起飞”）、城市NGP自动切换ACC引发事故、新车充电后“趴窝”等问题。
简直是问题集中营啊！
这还只是冰山一角，感觉买了等于买了一堆麻烦。
3.
“人道主义”VS“维权之路”，车企态度引争议
面对孩子手指被夹断，陈先生要求索赔10万元医药费和精神损失费，结果被小鹏汽车拒绝。
厂商回应说“出于人道主义会提供相应方案”，却至今未给出具体赔偿方案。
而面对其他投诉，小鹏更是一贯采取“个案处理”策略，有湖北车主因雨天漏水导致中控台泡水，售后仅提议补偿价值800元的积分。40万的车出问题只赔800元？这是哪门子的售后服务？
“若命运不公，那就和它斗到底！”这句话放在车主身上太合适了。法律专家建议，车主可以通过第三方鉴定机构对故障原因进行检测，确定赔偿主体；或向消费者协会组织调解，甚至向人民法院提起诉讼，维护自身权益。
4.
写在最后
汽车安全无小事，尤其是涉及儿童的设计细节更应万分谨慎。
这次小鹏X9折叠屏夹断儿童手指事件，暴露的不仅是一个产品设计缺陷，更是一些车企在安全理念上的根本缺失。
与其一味追求“黑科技”和“智能化”，不如多在用户真正关心的安全和品质上下功夫。
你会为了所谓的“智能科技”牺牲安全性而选择这样的车吗？如果是你的孩子遇到这样的事故，你会怎么做？欢迎在评论区留言分享你的看法。老哥我下周还会带来更多汽车圈的热点解析，各位车友记得关注啊！
