步入11月，又到了各大畅销车企公布销量的时刻，以往都是自主喜欢早发销量的，但最近，合资也加速起来。这不，刚到4号，广汽丰田发布了最新成绩。据数据显示，1-10月广汽丰田累计销量845608台，同比增长31.2%，稳居合资头部阵营。需要说一下的是，这1-10月销量，已经超过广汽丰田去年全年的销量，如今它的2022年百万进度条超过了84.5%，“百万年产销”已近在咫尺。
回到最近的10月，就是广汽丰田卖出88964台新车，同比增长45.4%，继续在主流合资车企中担任领跑。值得一提的是，10月广汽丰田电动化车型销量达23438台，占比26.3%；三大旗舰车型（赛那、汉兰达、凯美瑞）销量35203台，占比39.6%；SUV家族销量31984台，占比36.0%。
落到多个细分市场，广汽丰田继续呈现“全面爆款化”态势。像高端家用MPV新标杆-赛那10月卖出6802台，登顶混动MPV销量榜首。
旗舰轿车凯美瑞10月销卖出22471台，在中高级轿车市场地位依然难以撼动。雷凌家族则以17871台的月销量，创造了同比152%的跨越式增速，雷凌双擎更是稳居混动轿车销量NO.1。
紧凑型SUV-威兰达继续担任标杆，10月劲销11830台。新推出的年轻SUV-锋兰达10月售出10229台，彰显其超值爆款的巨大潜力。
年终未至，但大局已定。在1-10月累计销量超过84.5万台之后，相信广汽丰田能凭借完善领先的金字塔式产品矩阵、轿车与SUV的均衡发展、电动化与高端化的不断发力，保持住两位数的增长势能，向“百万产销俱乐部”加速迈进。而在完成百万目标之后，大家觉得广汽丰田的下一个目标会是什么呢？
