郑州大学生夜骑并未给汴梁古城带来泼天富贵，反倒是泼天负担。特别是天亮时分，天量的共享单车围堵开封，切断了这座城市的交通大动脉，加剧了出行市民的载道怨声。

一周前，开封市长还在紧锣密鼓主打文旅牌，部署“针对大学生、中老年、境外游客等群体，分类制定细化、具体化、有针对性的服务保障预案”，大有开门大宴宾客之势。

如今，开封画风（话锋）一转。11月9日，郑州市公安局公安交通管理局发布“交通管制通告”，对郑开大道郑州段非机动车道实行禁行。

一“开”一“封”，深得“开封”真传。

郑州方面也在从“源头”处封堵流量：市公安局发布“交通管制通告”，有高校规定学生出校需办理临时出门证。

从疏到堵，这一基调的微妙变化，不仅在于对瘫痪交通的顾虑，更在于对事态不可控的担心。当夜骑人数不断激增，当参与人员的职业光谱日益叠加，“青春不打烊”的单纯诉求就存在多元可能，也就会令管理者产生“事态不可控”的疑虑与忧心。

从官方近日公开流露的情绪可以窥知，这种忧虑正在加剧。例如南京市委宣传部微信号“南京发布”就在10日发布题为“一句青春没有售价，我被堵在骑行当下”，对夜骑变“夜袭”持否定态度。文尾亮明的观点更是直截了当地表达了“不认同”，“展现青春风采，大可不必挤在一条路上……认清自己的内心，不被潮流裹挟，并始终做到尊重他人、遵守公德，也才是青春该有的模样。”

作为隔岸观火的南京市委宣传部，所发布信息的基调口径显然经过上层授意，进行了严格校准与精准量度。所以说，这一表态也大体代表了官方意志。可以预见的是，对群体夜骑的新一轮降温，也会是接下来的应有之义。