3月18日，智己汽车在官方社媒平台发布了一条视频，虽然只是产品功能演示CG，但是立刻引爆全网。

在视频当中，一辆智己L6先是在一条窄路上的狭小车位当中闪展腾挪，利用前轮原地转向成功实现狭小车位脱困。

之后又在左右两侧都有障碍车辆的情况下，利用四轮同向转向功能，做出了对角线移动的动作，在“围堵”中成功突围。

视频发布以后，不少人都认为这两个功能非常强大，能够为驾驶者解决很多问题，也有部分网友认为目前难以实现。

虽然说这条视频是功能展示CG并非实拍，但是从目前已知的消息来看，这两项功能还真不是仍然处于“实验室里”的状态，因为就在同一天，智己汽车发布了“智慧数字底盘”技术，这项技术最晚也会在今年5月份上市的智己L6上率先应用，也就是已经到了马上量产的过程，智己L6这款车正式开启了数字底盘时代。

有了“智慧数字底盘”技术，视频中的功能实现起来就很轻松了，这项技术可以将后轮转向、智能电控减震器、空气悬挂、电驱等这些所有高级底盘硬件联合统筹控制，这样底盘上的硬件就不再是单独的配置，而是可以根据实际路况和驾驶者需求成为一个整体，让车身控制安全、灵便，提升车辆的安全性和舒适性的同时更富有驾控乐趣。

智己汽车的“智慧数字底盘”技术，能实现整车X、Y、Z轴三向六自由度的车身姿态协调控制，接入后轮转向系统、智能电控减震器、闭式空气悬挂等，除了视频当中的原地转向脱困和对角线移动功能，甚至可以进行“蟹行”移动等突破常规车辆物理极限的创新功能。

“智慧数字底盘”通过智能判断驾驶意图与行驶状态对车身进行控制，按照官方的说法，这项技术相当于给智己L6植入了一颗聪明的“小脑”。 接到中央计算决策单元“大脑”的指令后，整车中央协调运动控制器综合考虑车辆目前的状态和应用场景，像“小脑”一样将指令具体分发给转向、制动、悬架等“肌肉”与“器官”，实现完美配合。

例如，“智慧数字底盘”能够让车辆实现几乎无横摆、无侧倾的行驶状态，保持完美的过弯稳定性；在日常驾驶中，保持老司机脚法般的舒适刹停体验，带来极致的舒适制动；并且“智慧数字底盘”赋能下，将道路贴边、窄路调头、智能泊车等复杂出行场景的高阶智驾功能全部实现。

在未来三年，上汽集团的核心目标是打造拥有智慧的脑”、“敏捷的身”和“强劲的心”的“科技生命体”，这其中“敏捷的身”就是“智慧数字底盘”技术，即将率先在“一号工程”智己汽车上突破。

有了这些尖端“黑科技”，怪不得奥迪要将纯电车型押注在上汽集团身上。在不久前的大众汽车集团2024年媒体沟通会上，大众汽车首席执行官奥博穆（Oliver Blume）亲口证实了奥迪与上汽联合开发的车型将于2026年推出。

由此可见，传统国际豪华品牌奥迪，对智己汽车“智慧数字底盘”等为代表的尖端技术有着高度的全面认可，要将这些技术搭载在对奥迪品牌未来发展至关重要的纯电车型上，可以预见的是，今后的奥迪纯电车型也将搭载“智慧数字底盘”。

这意味着，中国汽车的工业已经领先世界，并且成功从“用市场换技术”转型为了“技术输出赚外汇”，智己汽车“智慧数字底盘”不仅仅是技术的突破，更是中国汽车工业发展的里程碑。