隆黄铁路对于非泸州或周边的人来说可能会感到陌生，我们就先说一说隆黄铁路，它是西部陆海新通道西通道的重要组成部分，是成渝双城经济圈通往贵州北部、广西南宁和北部湾等地区的便捷铁路通道。
隆黄铁路是连接四川隆昌和贵州黄桶的客货铁路大通道，由北向南分为六段，即隆昌——泸州——纳溪——叙永——毕节——织金——黄桶，全长497.4公里，早在民国时期，孙中山先生在《建国方略》中就规划建设了此铁路。
随着隆黄铁路叙永至毕节段线路全长约189公里，设计时速120公里，于2023年12月21日开通运营，叙永北站迎来了南下贵阳、东进上海的旅客列车，结束了叙永不通火车的历史。
但是叙永北目前仅有开往省外的列车，被部分网友戏称为四川唯一一个“只通省外，不通省内”的火车站。
目前隆黄铁路隆叙段扩能改造的加紧施工，随着铁路的施工改造完成，叙永北站将不再是“只通省外，不通省内”的火车站，届时，应该会开通北上经泸州，隆昌到重庆、成都的客运列车，而且可以参考峨眉站，也有可能开通省外的列车，比如乌鲁木齐、呼和浩特、北京、天津等地。
相信在改造完成后，泸州的铁路交通又将迎来一次大爆发。
