在《大公报》于2019年5月23日发表的《海警组建三大指挥部护海权》一文中，向外界披露了武警海警总队机动力量的相关情况。众所周知，武警海警总队是在此前的武警部队军改中新组建成立的海上武装力量，被誉为是“我国的第二海军”，其前身是由国家海洋局领导管理的中国海警队伍。武警海警总队成立后，便根据任务需要在近海海区、省一级、地市一级、县区一级分别设置了海警海区指挥部（副军级）、属地海警支队（副师级）、属地海警大队（副团级）和海警工作站（副营级），从而构成了覆盖全面、层次严密的海警力量结构。

而除了上述海警力量之外，其实在武警海警总队的编制序列中还设有6个海警机动支队、3个海警航空大队。对此，《大公报》是这样介绍的：“海警三大海区指挥部直辖有相应的机动支队、航空大队；每个海警海区指挥部各辖1至3支机动支队，其中有3支部署在南海海区指挥部，占总数的一半。”至于海警航空大队则是每个海警海区指挥部各配备一个，空中力量配比均衡，这样才能保证每个海区的海警力量都能形成“立体巡逻—立体管控”的效果。

据公开资料显示，6个海警机动支队主要负责海上机动巡逻、中远海维权执法、机动支援、海区管控等职责。需要强调的是，6个海警机动支队的部署设置也很有讲究，前面刚提到过有3个海警机动支队就部署在海警南海海区指挥部，而剩下的3个中有2个配属给了海警东海海区指挥部、有1个配属给了海警北海海区指挥部。很显然，这种安排直接凸显了南海在我国维护海权整体布局中的重要性，毕竟南海的海区范围很广、斗争形势又复杂，同时还存在许多的岛屿归属纠纷，需要重点加强海上执法力量。

另外，东海海区也是我国海上维权斗争的主战场之一，远有钓鱼岛争端、中日东海划界纠纷，近有台海问题，这些现实问题都需要“硬拳头”进行压制解决，所以武警海警总队在东海部署2个海警机动支队就很好理解了。相比之下，武警海警总队北海海区指挥部所负责的黄渤海地区总体形势平稳，不存在什么较大的海上威胁和矛盾纠纷，因此部署1个海警机动支队就足够应对韩国了。

最后，简单介绍一下海警航空大队的情况，海警航空大队是武警海警总队编制序列中最为神秘的力量了，外界对其信息知之甚少。大家只知道海警航空大队的数量一共是3个，装备有多型直升机和固定翼飞机，这些海警飞机平日里会和海警舰船执行联合巡逻、联合执法等行动，也会开展舰机协同训练。例如，《北青网》就曾在2022年11月22日报道过武警海警总队机动第五支队渚碧舰与海警第二航空大队在三亚湾联合开展舰机协同训练的新闻，这表明海警第二航空大队配属给了海警南海海区指挥部。

此外，就在2024年4月14日，《澎湃新闻》曾经发布过一则国网舟山供电公司的停电公告，公告中提到了海警第一航空大队，这就说明海警第一航空大队配属给了海警东海海区指挥部。那么很显然，配属给海警北海海区指挥部的航空力量就是海警第三航空大队，根据“掌上平阴”发布的消息得知，海警第三航空大队就驻扎在山东省平阴县。

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