新能源汽车自诞生以来一直以其省钱、新时代和环保等标签而备受关注。然而，随着时间的推移，最早一批新能源汽车现在已经进入了报废电池的阶段。这个阶段也逐渐出现了更换电池的情况，而这也无情揭示了电车看似省钱的背后，其实都省在了这里。

要知道一台20万左右的电车，30%-50%的成本都在这块沉重的动力电池上，并且换电池还不如换台新车，这不是开玩笑，在此前的一档新闻中，一台欧拉好猫底盘磕掉了，要换电池，新车买来是11万，换个电池要10万，保险公司就不高兴出那么多了，只愿意按二手价来回收掉。

你以为有保险就高枕无忧了？其实里面条款那么多，有框架有限制，你根本不知道有多少坑，当然了大部分电车还是由厂家质保作为兜底，但谁也不保证厂家能够生存那么久，所以买车还是建议买一些老资历的车品，毕竟能生存那么久，自然是有着自己的道理，还有些厂家出现了免费更换的案例，属实是不错。

新能源车还有另一个点需要注意，除了电池更换的费用外，电动汽车的维护保养、充电设施建设、充电费用等方面也是需要考虑的重要因素。对于消费者来说，在选择电动汽车时，除了考虑初期购买成本外，还需要全面评估其后续使用成本，以充分了解实际的省钱效果。

尽管新能源汽车在环保、节能方面有着明显优势，但大家买之前真的不要冲动消费，不仅要注重表面省钱效果，还要考虑全面的使用成本，以避免在日后的使用过程中因为意外费用而感到困扰。