今天用地图软件查城市时，对一些主要城市的路网地图，在同一个大小的地图比例尺下，截屏出来略作对比，发现有些方面似乎出乎预料：

01.大湾区路网密集度堪称“独一档”！

一直以来，在我印象中，长三角、珠三角、京津冀经济发达程度差不多，是难分伯仲的三大城市群！特别是北京、上海还应该强过广州、深圳，但是没想到，从路网地图截屏对比来看，个人感觉，粤港澳大湾区的路网密度好像明显更密集，这是怎么回事呢？

02.环渤海路网密度天津令人惊艳！

天津早些年GDP差点问鼎全国“第三城”，没想到后面据说因为滨海新区“挤水”，很快掉入了全国GDP十强以外，但从这个地图截屏来看，天津的路网密度好强大啊，感觉都快不输于旁边的北京，应该远超北上广深以外的城市，说明天津的基础设施相当完善，但为何就GDP被挤出前十以外了呢？

03.成渝作为“第四极”感觉名副其实！

作为西部王者，成都重庆的经济实力有目共睹！从地图路网截屏来看，成都重庆的路网密度也都远超其它二线城市，从这点看，成渝城市群作为全国第4大城市群，可谓名不虚传，但相比其他3大城市群，成都和重庆以外，以及成都和重庆中间，路网明显就过稀疏，说明“月亮虽亮、星星不够”!

04.杭州、武汉密度明显超过多数省会！

杭州和武汉作为GDP全国前十城市，从地图软件截屏上看，路网密度明显远超其它GDP排名前十以后的省会城市，体现了交通体系与GDP排位的一致性，比如武汉和南昌之间，密度差别显著。此外，作为省会城市，虽然杭州GDP低于苏州，但路网密度似乎明显大过作为地级城市的苏州！