美国战区媒体最新报道说，现在中国海军的水面舰艇质量和性能都在持续提升，这让特朗普对美国的造船速度挺着急。他说，也许会琢磨着找外国企业来帮美国海军造船。美国打算让别的国家来协助造军舰，这路子以前可真没想过。毕竟，上次美国从别国买军舰那会儿，中国还是清朝时候的事儿了。
【让外国帮忙造军舰？这想法说真不怕脑洞大开啊】
战区方面透露，特朗普发布了一条想要整改美国造船行业的行政命令后，又提到可能会考虑从别国买船。但他没有明确说是要买商船、军舰，还是两种都要，让其他国家来帮美国建造。
美国国内现在造民用船的情况非常糟糕，造船能力弱得可怜，连中国的两百多分之一都不到。特朗普想让工业力量回到美国，那重新搞起美国本土的造船业就是必须做的事。
1920年，美国搞了个《商船法》，里头第27条，大家叫它《琼斯法案》，说得挺清楚：在美国的港口之间跑来跑去的船，得是美国造的，得在美国注册，还得是美国人或者长期住在美国的人拥有和管着。
琼斯法案确实让美国本土造的船在国内市场上更有竞争力了。不过，随着美国工业慢慢变空，这个法案就成了美国造船业最后一道防线。结果呢，美国造的船又贵质量又不行，成了大问题。民用造船不行，连带着军用造船也受了影响，能力下降了。现在啊，美国造的船全是麻烦，不是延期就是超支，质量还差得很。
要想让美国本土的造船业重新站起来，跟别人比拼，美国得找些外面的高手来刺激一下自家的民用造船，不能再让它这么沉沦了。因此，特朗普想跟日韩这些国家联手造民用船，这个想法挺合理，也挺必要的。可话说回来，那军用造船业该怎么办呢？
最近这些年，美国在造舰这块儿跟不少国家联手搞了不少动作。他们弄的那个星座级护卫舰，其实是在意大利贝尔加米尼级导弹护卫舰的基础上改动了一下。到了2024年，韩华海洋直接把费城海军造船厂给买了下来，还拿到了大修补给舰的订单。另外，之前还有风声说美国想让印度帮忙修船呢。
2025年3月份，韩国现代重工跟亨廷顿英格尔斯造船厂商量好了，决定一起造船。现代重工之前跟战区聊天时说过，他们韩国能自己设计建造宙斯盾舰。要是韩国和美国打算联手造船，那韩国一年能造出5艘宙斯盾舰，而且以后还能多造。
中国海军进步神速，反观美国海军，因为造船能力跟不上，优势正在迅速缩小。而且，美海军那边船只保养不行，能出海的舰艇越来越少。看起来，为了抗衡中国，美国拉上日本和韩国一起造船，这事估计也就差个时机了。
建造军舰这事儿，说到底，可不仅仅是钱的问题那么简单。那些根深蒂固的军工大佬们，是不会轻易让肥水流入外人田的。所以，想让别的国家直接帮美国造军舰，那可能性真是小得可怜。
想让日韩去美国建厂造军舰，这事儿可不简单，供应链问题能把人愁死。建个能造军舰的船厂，那得花老鼻子时间了，美国根本等不起。再说了，在美国建厂，成本得高上天，总不能叫日韩自己掏钱吧？这一开始就得砸进去好多钱，军舰的造价肯定得嗖嗖往上涨，产能要想提上来，那也是难上加难。
重点是，美国海军向来不怎么买别国的军舰。说起来，他们上一次买外国军舰，那得追溯到1898年服役的新奥尔良号巡洋舰了。这艘船原本是巴西海军在阿姆斯特朗造船厂定制的，叫做亚马逊号。但1984年船造好了，巴西因为钱不够，就没要。后来就被美国海军给买走了，还改了名叫新奥尔良号。不光这艘，同级别的另一艘也被美国买了，改名叫奥尔巴尼号。
1958年，美国海军添置的最后一艘外来军用船只，其实是个深海潜水器，名叫的里雅斯特。这潜水器啊，是瑞典掏的钱，然后瑞士的皮卡德父子给设计出来的。到了1958年，美国花了大价钱，把它给买回来了。
美国历来不靠买军舰来增强海军，他们本土那些思想传统的红脖子们，根本不接受外国货来抢饭碗。那些军工大佬们，更是紧紧守着军舰制造的利润，不让它流到外人田。再加上，已经有很多人因为想分利益蛋糕而想尽了各种办法。
特朗普这回是动了真格，先是对科技圈和农业圈祭出了关税大棒，那高额的关税让各家企业都直喊疼。接着，他又在军工领域搞起了合作造舰，还不忘向盟友伸手要钱，简直是往死里压榨盟友。这一系列操作，到底该怎么形容呢？只能说，这脑洞开得也太大了吧？
