最近菲律宾人心急火燎，就算冒着被激光、水炮打击风险，也要不断冲击中方在仁爱礁周围建立的封锁线，这暴露了坐滩的“马德雷山”号在经受几次台风，尤其是最近这次“杜苏芮”号台风波及后，内部结构很可能已经遭到了很大破坏，已经越来越难以支撑了。毕竟这本就是一艘建造于二战时期的“老爷舰”，坐滩仁爱礁后又经历了长达24年的风吹雨打，里里外外都已经锈蚀的非常严重了。急需加固，否则一旦解体，菲律宾穷24年之久在仁爱礁制造既成事实的图谋将破产。

因此，菲律宾船只今年对仁爱礁的非法闯入非常频繁，粗略算下来，从2月份被激光照射以来，短短半年时间，菲律宾船只已经5次冲击仁爱礁的封锁线了。在这种情况下，只要中方加强封锁，扎牢篱笆，把菲律宾人挡在外围，“马德雷山”号就撑不了多久。

但在“马德雷山”号行将解体，菲律宾霸占仁爱礁的图谋即将破产之际，特别要提防的，是菲律宾故伎重施，再弄一艘新的破船坐滩仁爱礁，这种无赖行径，菲律宾是绝对干得出来的。其实，这种伎俩，菲律宾已经用了很多次，2016年3月，菲律宾派遣一艘老旧运输船再次故意在五方礁“搁浅”，但中方完全无视菲律宾的抗议，迅速将搁浅的运输船拖离浅海。2018年，菲律宾又企图以“德尔皮拉尔”号巡逻舰坐滩半月礁，在中国提出要用搜救船将其拖走之后，仅仅过了4天，菲律宾就自己用拖船将“德尔皮拉尔”号从半月礁拖走了，终究还是舍不得啊！

当前，在“马德雷山”号越来越难以支撑的情况下，菲律宾再次坐滩的可能性很大，毕竟菲律宾海军还有不少“大型军舰”，如满载排水量3390吨，长115.21米，宽12.8米，吃水4.78米的“德尔皮纳尔”号巡逻舰，也就是企图坐滩半月礁的那艘。“德尔皮纳尔”号是菲海军从美国海岸警卫队手里买来的二手“汉密尔顿”级巡逻舰，已服役56年，虽然“德尔皮纳尔”号被称为菲律宾最大最先进的战舰，但在我南海舰队面前，跟纸糊的也没什么区别，还不如用它代替“马德雷山”号坐滩仁爱礁来的实用。

“德尔皮拉尔”号装备2台功率达13000千瓦的燃气轮机，最高航速可达28节，突破封锁的能力较强。更何况，菲律宾还有一艘排水量11000吨的战略运输舰“塔拉克”号，这可是名副其实的大舰了。因此，我驻守仁爱礁的海警官兵最需要提防的，还是菲律宾舰船再次坐滩仁爱礁。

但话又说回来，且不说我国在仁爱礁建立的封锁线非常牢固，连菲律宾的小型补给船都无法突破，更不要说体形庞大的“德尔皮纳尔”号和“塔拉克”号了。如今的态势已与1999年“马德雷山”号坐滩那会完全不同了，我国已经实现了对仁爱礁海域的强力控制。况且，中方也对菲律宾的坐滩操作有所准备，就是开足马力撞上了礁石，再对外谎称漏水，不得已“坐滩”，赖着不走，并派士兵进驻。在中方早有准备的情况下，“德尔皮纳尔”号和“塔拉克”号很难坐滩成功，倒是很容易成为中方的战利品。