中国航空工业六院于五月十一日发表了一则喜讯，国内第一个百公斤级车载液氢系统“赛道1000”，由六院附属101所自行研制，在京顺利上市。“赛道1000”是国内液氢重卡的核心部件，其在运输方面取得了重要的进展，可以实现1000 km以上的续航能力。

据了解，其研发团队运用前沿的前向设计和模块化理念，对储-供-加全过程进行精细化优化和高效整合。该系统主要包括液氢瓶、阀箱、蒸发缓冲装置、控制装置和承载结构等五个部分，既保证了各部件的全部国产，又保证了其核心技术的自主控制。

与其上一代相比，“赛道1000”的有效容积增加了20%，同时也保留了整体造型的一致性。与此同时，容量增加到了100 kg，而液氢瓶的容量则增加到了12%，整体的容量也突破了10%。通过制定合理的价格策略，优化生产流程，加强供应链管理，实现对生产成本的有效控制，达到规模化生产的目的，为今后的市场推广打下良好的基础。

中国航天六院和101所“赛道1000”系统的顺利推出，再一次向世人展示了它在新能源技术方面的卓越能力。本项目研究成果将促进氢能在重载运输中的推广，为氢能产业的迅速发展提供新的动力。

在此基础上，“赛道1000”将会在今后的道路上快速推广，并在氢燃料重型卡车、公共汽车等交通工具上获得更大的应用。本项目的实施，将为我国实现“绿色、低碳、可持续”的交通建设提供新的思路和方法。

本项目的顺利开展，将为液氢技术的进一步发展奠定基础。比如，在航天方面，液态氢作为一种高效、清洁的新能源，能够进一步提高火箭、飞行器等航天器的性能，并进一步降低其成本。在电力方面，液态氢还可用作燃料电池的原材料，为分布式电源系统提供稳定可靠的电能供给。

同时，中国航天六院及101研究所将一如既往地加强与世界先进技术的交流与合作，积极吸取国内外先进经验，促进我国液氢技术的不断创新与发展。与此同时，我们还将与国内各大高校、企业开展合作，形成一个完整的液态氢产业链，促进氢能产业健康快速发展。

“赛道1000”项目的成功推出，标志着中国氢能产业的历史进程具有重大意义。在此基础上，提出了一种新的、可再生的、可再生的、可再生的、可再生能源。