2024年，既是汽车合资40年，也是广汽丰田成立20周年。

20年里，广汽丰田坚韧不拔，砥砺前行，坚守“品质感动世界”理念，赢得了超900万用户信赖，终于从初出茅庐的后起之秀，成长为合资新头部。

但20年后的今天，国内市场发生了翻天覆地的变化。这种变化不仅体现在产业端，同样也发生在消费端。当中国汽车快速切入到智电新赛道，对整体合资企业都提出了严峻考验。

对此，广汽丰田勇于自我革命，在合资2.0体制下，开启了战略转型的“聚变2030”战略，力求实现从“品质广丰”到“科技广丰”的跃迁，年产销重回百万辆，成为智电时代的头部品牌。

接下来，广汽丰田将在商品定义、研发、制造、营销等各个领域彻底重构，向“全方位自立化”目标迈进。

首先，“中国自研”全面进阶，打造更契合国人的产品。

为了更好满足国内消费者的需求，现地产品的开发体制，包括企划、开发、验证评价到全生命周期管理，都将由现地团队100%完结。同时全面融入智能科技生态，携手本土优秀伙伴融合共创，打造更符合国人喜好的产品。

本次广州车展即将登场的铂智3X，就是自立化研发的第一款产品，其端到端高阶智驾能力已经达到第一阵营水平，这样一款新合资车，期待一下。

第二，坚持“多动力共生”，加快智能化更新迭代速度。

在电动化方面，广汽丰田坚定推进多路径布局，计划导入全新平台下的新一代插混车型，纯电续航里程更长；依托超级发动机以及全固态电池等黑科技，构建起包含BEV、FCEV 等在内的多元路线电动化产品矩阵。未来，平均每年将导入两款全新车型；

智能化方面，电子平台向中央域控制平台转换，全面加快智驾、智能座舱更新迭代速度，实现智能驾驶L2到L4级别全覆盖，高阶智驾向更多车型搭载。这意味着以后广丰的车型有更多的选择，同时智能体验会上一个台阶。

第三，推进渠道变革，带给用户更好的服务体验。

从“以商品销售为中心”的功能性服务，到“以用户服务为中心”的场景式体验转变，提升客户满意度和品牌忠诚度。在当下，新势力都在拼好的产品+好的服务，而广丰的渠道变革正是其核心的变革动作之一。

20年的发展，广汽丰田已经成为合资企业的头部力量，那一句“有路必有丰田车”家喻户晓。面对未来的20年，广汽丰田秉承长期主义，在中国为中国，要让我们见证“有路就有广丰智电车”，这愿景值得我们期待。