一场春运，40万人被困在火车站整整11天，出动4万军警维持秩序，可最终死亡人数还是高达129人，失联人数4人，紧急转移安置的人数达到166万人。这就是在2008年，中国春运史上最惨痛的一幕。
2008这一年，对中国的老百姓而言注定是不平凡的一年，虽然08年距今已经有15个年头了，但南方大雪灾、汶川大地震、金融大危机、三鹿奶粉三聚氰胺等等事件，至今令人难以忘怀，记忆犹新。而一场大雪导致的春运灾难，让我国彻底变成了基建狂魔。
春运就犹如人类的一场大规模迁徙，08年的春节前夕，很多在外务工的人都提前抢票，准备踏上归途与家人团圆。2008年1月18日，铁道部宣布春运提前启动，相比往年春运提前了6天，这也就意味着返乡大潮的提前到来。归心似箭的打工人满心欢喜地进入火车站，却被告知火车晚点。
这对于返乡心切的打工人来说，无疑是晴天霹雳，但是他们内心渴望回家的热情，却没有被浇灭，他们更加期待了。在当时，能够买上一张回家的票，已经是很不容易了，可谓是“一票难求”，为了买一张票，他们甚至天不亮就来到车站售票厅排队，甚至是排了几天的队才买到了票。尽管车站已经播报列车具体到站时间暂不得知，也没有一人离开车站。他们全都心存侥幸，也许自己的这趟车一会儿就会来。也都怕自己走了车就来了，而自己错过了回家的机会。
此时，百年一遇的大雪悄然而至，大雪摧毁了电力系统，无数输电塔不堪重负纷纷倒下，导致电力系统全面瘫痪，京广铁路南段更是一度中断。而广州作为京广线的起点，就变成了此次春运的焦点。因雪灾导致车站停电，一时之间所有车辆信息全部消失，上一辆车的人还没离开，下一辆车的人就接踵而至，大量的旅客滞留在火车站，人们大包小包地挤满了整个火车站。
此时的人们还以为仅仅是火车晚点，没什么大碍，起初也都没有太在意。可随着时间一分一秒的流逝，天气也越来越冷，温度也越来越低，在火车站外等候的人已经失去了耐心，躁动的人们就像是洪水一般，不断地向前挤，好像只有往前一点，离家就能近一点。
饥寒交迫的人们开始大声宣泄自己的不满，纷纷质问工作人员究竟晚点到什么时候，可工作人员也是无计可施，闹的人越来越多，开始没有了秩序。有人开始哭诉自己已经是退了房子，如果不能踏上回家的火车，就要冻死在这里。
还有的人索性在车站打起了地铺，要与这场灾难死磕到底。原本只能容纳4万人的火车站，被硬生生挤满了十几万人，可此时，想出去已经是很困难了。人越来越多，整个火车站乌泱泱地，人头攒动。矛盾也逐渐开始被激化，不明所以的旅客开始与车站工作人员大打出手，旅客与旅客之间的矛盾也接踵而至。
随着人们在火车站滞留的时间越来越长，人群的生理极限也受到了极大地挑战，一开始还会去隐蔽处去解决大小便，可后来人实在太多，脚步都挪不开，没办法，人们只能就地解决，一时之间，火车站的臭气直逼天灵盖。
不仅如此，旅客们都是来赶火车的，自然没有准备充足的食物，带的食物也都吃得差不多了，一些人开始坐地起价，原本售价只要2块钱的矿泉水，他们开始加价，卖到了10块钱一瓶，其他饱腹的食物就更不用说了，价格都是成倍成倍的往上涨，甚至出现了50元一碗的天价方便面。
渐渐地，一些人开始体力不支，或是因为饥寒交迫，又或许是人太多造成了缺氧，出现了晕厥，倒在地上淹没在了人群。人们开始把这些晕过去的人，举在头顶抬出去，送往医院，可随着晕倒的人越来越多，场面开始越发的混乱，不可控制。
谩骂声、哭喊声、求救声···充斥着整个广州火车站。外面的人拼了命的想挤进去，里面的人出不来，人潮一波又一波，尽管许多人并不想往前挤，可人潮涌动，早就是身不由己。广州火车站一时间成了真正的人间炼狱。
2008年，40万人困在广州火车站这个弹丸之地长达11天之久。持续的雨雪和冻雨导致京广铁路南段的高压线频繁断裂，铁轨上的积雪和冰层对火车的运行造成了威胁。
仅靠车站那点工作人员维持秩序已经是杯水车薪了，广州政府此刻面临着巨大的挑战。随后，广州市公安部门召开了紧急会议，集结了全部的民警去到火车站维持现场的秩序，售票口停止售票，地铁、火车过站不得停车，出租车不得停靠车站，整个车站只出不进。即使是这样，仍然难以抵挡返乡人们的热情。
为了解决乘客们的问题，广州政府马上开启了应急预案，临时将广交会的场馆当作乘客的休息站，安排由志愿者发放食品和水。这样确实解决了一小部分的问题，可若想从根本上解决问题，就必须要火车能够恢复运行。
根本问题没有得到解决，群民激愤，就连维持秩序的武警也快要支撑不住，此时的他们已经连续12个小时不吃不喝，坚守在自己的岗位。因为他们都知道，一旦放松警惕，踩踏事件随时都可能会再次发生。一名年轻的警察看到掉在角落的芒果，也不管干不干净，直接塞进嘴里，狼吞虎咽起来。
此时的广州火车站，已经人满为患，由原来的十几万人增加至40万人，为了避免出现踩踏事故，广州军区当即派出四万名解放军赶往广州火车站，保护人民群众安全。可当他们来到火车站时，看着密熙熙攘攘的人群，也是唏嘘不已，压力倍增。
可是解放军们并没有退缩，他们手拉着手，形成一堵一堵人墙，就像是铜墙铁壁一样，把成群的人堆氛围一个个小方阵。尽管一些不明就里的人对他们喊打喊骂，但他们犹如一颗颗挺拔的白杨，依旧屹立不动。因解放军和武警的通力合作，以及几天不眠不休的坚持，混乱的场面暂时得到了缓解。
可这样的等待，没有人知道什么时候是个头。有的人趁着解放军与武警换班的空隙，故意毁坏栏杆，造成混乱。此时广播里不断呼吁着大家留在广州过年，“广州也是你们的家”“留下来过年吧”。此时政府也出台相关政策，在广州市内任何一个售票点都可以退票，不愿意退票的将会发放基本的生活物资。还有看到新闻的好心人，从家里拿来了棉被、吃的、喝的送到火车站。广州电视台也马力全开，仅用三天时间组织了一场《暖流行动—2008年广东春运温暖献爱心大型义演》晚会，以此安抚40万春运旅客的心。
饶是如此，他们依旧守在车站，等待着通往家乡的列车进站。支撑不住的人越来越多，不少老人、孩子一个接一个的晕倒，可是人实在是太多了，救援人员根本挤不进去，只能将孩子从头顶一个传一个，传到救护人员的手里。
广州火车站上演着一幕又一幕令人揪心的画面。终于在2008年1月31日，京广铁路南段恢复了部分供电，车站的屏幕亮了起来，一排排一行行显示车站信息的绿色字幕，开始滚动起来。第一声火车鸣笛，第一辆火车的驶入，让滞留在广州火车站的人们终于看到了希望，他们欢呼雀跃，一下子有了动力，又重新燃起了希望。此刻他们的心里只有一个声音——回家！随后在军警的指挥下，成功帮助滞留车站的7万名乘客有序地踏上了归途。
2008年2月5日中午12点，历时11天的春运浩劫，终于结束，滞留的乘客全部离开，经历过这次血和泪的教训，国家也深刻意识到基础建设的不足，不断加强铁路、公路和电网的建设。
