在城市交通的版图上，总有一些线条，勾勒着岁月的脉络，承载着时代的梦想。
当晨雾未散，曙光微露，列车已经驶过伊通河面，蜿蜒向前，在美丽的“钢铁琴弦”上穿楼而过，邂逅最美的瞬间。
在最美人间四月天，北国春城，繁花初放，长春轨道交通3号线沿线多个点位不时会看到拍照打卡的人们。
摄影 罗浩
长春轨道交通3号线，中国内陆第一条轻轨线路，专属于长春这座城市特有的岁月痕迹。
它的历史，最早可追溯到1981年——全国第一次轻轨交通学术会议在长春召开。
那是一场关于未来交通的智慧碰撞，也悄然拉开了长春与轻轨的缘分序幕。
摄影 罗浩
会后，“有轨电车改造办公室”应运而生，一群怀揣热忱的追梦人开始为轻轨建设奔走筹备，他们的目光，早已投向城市交通的崭新未来。
1998年，“长春市轨道交通有限责任公司”成立，长春轻轨建设正式步入快车道。然而，前行的道路并非一帆风顺。
视频截图
一期线路设计在争议中不断打磨，是走南湖大路，还是沿铁路线?
每一次讨论，都是对城市发展与景观保护的深思熟虑。最终，线路方案选择了卫星路，这一决策，饱含着建设者对城市的深情与智慧。
1999年9月23日，注定是载入长春城市发展史册的日子。
国务院总理办公会正式批准长春轻轨环线一期工程立项，这座城市距离梦想中的轻轨更近了一步。
摄影 罗浩
2002年10月30日，当第一列轻轨缓缓驶出站台，长春迎来了属于自己的轨道交通时代。
建设之初，没有标准，没有经验，但长春轨道交通人凭借着不服输的韧劲，一路披荆斩棘。
他们的每一次尝试，都为国内轻轨建设积累了宝贵经验;他们的每一步探索，都成为后来者的路标。
视频截图
二十几年过去，这条轻轨已融入城市血脉。
清晨，它载着晨光与学生们的书包；傍晚，它驮着夕阳与上班族的疲惫。轨道两侧的银杏由绿转黄，见证着列车年复一年的往复。
视频截图
有老乘客笑言：“听着轻轨的报站声，就像听着城市的呼吸。”
如今，它不仅是一条城市的交通动脉，更成为一道流动的风景线。
等您来观赏，邀您来倾听……
中国吉林网 吉刻APP记者 李志明
来源：中国吉林网
初审：张楠
复审：曲翱
终审：陈尤欣
