选摩托车的误区，都是经验之谈

现在一般选摩托都会从网上对比一下各类视频，真让人挑花眼，今天总结一下，对于新手来说，选摩托容易进入的一些误区。

第一个半热熔轮胎真的那么好吗？抓地力强等等优点我不再叙述了，咱只说这种轮胎的缺点

首先，轮胎软不耐磨，在某些情况下更容易扎，咱就拿小踏板上的半热熔轮胎，它的寿命一般在两万公里左右。如果是普通胎，它的寿命在三万公里，

还有些小伙伴就认为半热熔轮胎无敌了，压弯随便压。

但是你要明白半热熔轮胎抓地力强，是在有一定的胎温基础上的。也就是说夏天那比较明显，你到了冬天路面这么冷，胎温根本上不来，过于自信的话很容易摔跤。此外，在雨天的时候，半热熔轮胎的抓地力也还不如某些品牌的晴雨胎

第二点ABS没有这么神话，不是给你缩短刹车距离的。甚至有的时候你有ABS的车比没ABS的车在刹车距离还要长。你可以把ABS简单理解成在你刹车的时候，它的作用是尽量避免你啪叽一下，趴在地上。同理，还有个TCS咱这个TCS一般分两种就是便宜的那种摩托车上的TCS简单可以称为断油式的TCS，在某种特殊的情况下啊，瞬间失去动力，你也有可能摔地上，这就应了那句话了，事事无绝对，有好比没有强。

第三个误区，就是透镜大灯不一定亮。因为决定你这个灯亮不亮，除了是否是透镜之外，还要看它的输入功率。

你三芯九瓦的透镜大灯就是不如那些后改的带个小透镜的输输入功率二十五瓦的大灯亮，为啥咱们改的射灯亮度都很强呢？你想想吧，一般的射灯都是六十瓦，起步能不亮吗？

第四个两气门的不一定就比四气门的差，尤其是在小排量车型上二五零以下的车型，两气门的动力来的更直接动力更干脆。虽然尾速不如四气门的车型，但是你想想一个125或者250的踏板子，你指望它能够跑多快呢？

第五点，抛去油耗和环保这两个大前提下，化油器的车型还真不比电喷的差。这国三排量升国四排量好几年了，跑在路上的化油器车型越来越少了。今年国四又要升国五，咋形容一下呢？这就像很多省份加的这个乙醇汽油，你们就想乙醇汽油好还是纯汽油好。

第六点，这两年，咱们国产摩托车厂在大力发展自动挡从宗申钱江的AMT到奔达的CVT这是一个趋势。未来的五到十年内挂挡的这种摩托车就应该被取代了。可能有朋友会说，哎，我骑摩托车就喜欢挂挡的。你想想十年前那时候咱们买汽车的时候，手动挡和自动挡说寻求挂挡乐趣的那些车主。

第二次换汽车的时候，他们是不是大部分都换了自动挡？如果你骑摩托就喜欢挂挡的那你也可以看看现在的宝马水鸟1300，它的那个自动挡好是真好贵是真贵。这期聊到这儿吧，还有什么选车的时候容易进入的小误区，欢迎朋友大神们补充