2020年，对江苏铁路来说，将是收获满满的一年。

按照铁路推进计划，沪通铁路、盐通高铁、连淮扬镇后通段、徐连高铁等4条高快速铁路将开通，而沪苏湖高铁、通苏嘉甬高铁、北沿江高铁等3条高铁也有望实现开工（注意“有望”两字）。

在城际铁路方面，苏锡常都市快线、如通苏湖城际有望实现开工（2019年已有相关招标），2019年底未能实现通车的连云港市郊铁路，2020年上半年有望开通，最迟不会拖到2020年9月。

一、2020年江苏4条拟开通的高快速铁路

2020年，江苏开通的第一条高快速铁路是沪通铁路一期，其次是连淮扬镇后通段和盐通高铁（开通先后暂不确定），连徐高铁预计在年底，最终的开通时间以施工进度为准。

1、沪通铁路（南通-张家港-常熟-太仓-上海）

南通西站

这里所说的“沪通铁路”指的是沪通一期，正线全长137.473公里，全线设平东站、南通西站、张家港北站、张家港站、常熟站、太仓港站、太仓站、安亭站、黄渡站等9个车站。

沪通铁路一期，有望于2020年6月开通，最迟应该不会晚于2020年9月。

2、盐通高铁（盐城-东台-海安-如皋-南通）

如皋南站

盐通高速铁路全线设盐城站、盐城南站、东台站、海安站、如皋南站、南通西站6个车站，其中新建盐城南站、如皋南站2座客运站房。

按照上局的消息，“盐通高铁2020年内具备通车条件”。

3、连淮扬镇后通段（淮安-宝应-高邮-江都-扬州-镇江）

扬州东站

连镇高铁连淮段（连淮高铁）已于2019年12月16日开通运营 ，而余下的工程将于2020年8月左右开通，至此，连淮扬镇高铁将在2020年实现全线开通，苏北苏中苏南将首次一次性高铁连通。

连镇铁路途经连云港市、灌云县、灌南县、涟水县、淮安市、宝应县、高邮市、扬州市、镇江市等县市。

全线共设董集站、灌云站、灌南站、涟水站、淮安东站、宝应站、高邮北站、高邮高铁站、邵伯站（技术站、线路所）、江都站、扬州东站、镇江大港站、横山站（技术站、线路所）、丹徒站（沪宁城际铁路、连淮扬镇铁路）、镇江站（京沪铁路、沪宁城际铁路、连淮扬镇铁路）等站。

随着，连淮扬镇后通段在2020年下半年后启用，将诞生一批客运新站，分别为：宝应站、高邮北站、高邮高铁站、扬州东站、镇江大港站等。

4、连徐高铁（连云港-东海-新沂-邳州-徐州）

邳州东站

连徐高铁位于江苏省北部，东起连云港站，西至徐州东站，途经连云港市东海县、徐州市新沂市、邳州市，正线全长180.385km，设计速度350公里/小时。

全线设连云港站、东海南站、新沂南站、邳州东站、后马庄站（接轨站，新建越行站）、徐州东站等6座车站，预留大许南站。

2016年11月5日，连徐高铁连云港先导段正式开工。连徐高铁，预计2020年12月建成通车。

二、2020年江苏拟开工的3条高铁

2020年，江苏省唯一能确定开工的高铁是沪苏湖高铁，通苏嘉甬高铁和北沿江高铁前期工作要做的事情还有很多，2020年开工有望，但持谨慎乐观态度。

1、沪苏湖高铁（上海-苏州吴江-南浔-湖州）

高铁苏州南站

沪苏湖高铁2019年未能实现开工，但相关工作已经做得差不多了，日前，《关于新建上海经苏州至湖州铁路航道通航条件影响评价的审核意见》出炉，意味着沪苏湖铁路初步设计前置专项工作全部完成。

接下来将是“两省一市会签批复初步设计，此后由国铁集团进行施工图审查批复，再开展施工招投标工作”（摘录自湖州有关部门对网友的回复）。

2、通苏嘉甬高铁（南通-张家港-常熟-苏州-嘉兴）

高铁苏州北站

该高铁虽然也在2020年江苏省高铁开工计划中，但实现可能不太大，沪苏湖高铁就是前车之鉴，涉及到跨省的高铁项目一般都很难推进。

3、北沿江高铁苏沪段（南京-扬州-泰州-南通-上海）

北沿江高铁启东西站

北沿江高铁一直是江苏铁路的“老大难”问题，2019年进展不太大，2020年开工的可能性不太大，最多是到2020年年底象征性开工。