为什么？因为问界新M7突破了理想最为倚重的舆论封锁，失去了这个能力的理想，那就是折了翅膀的飞猪，从高处摔落回地面只是对事实的尊重。最近不少理想KOL更换了口风，一开始引导问界新M7的价位与理想L7不冲突这个说法，发现没人相信，现在变更为问界新M7带来的流量反而给理想L7增加了订单。说来说去，还是要给大众传达理想L7比问界新M7综合竞争力高的观点。笑死。理想L7的订单增加了吗？不过是他们一帮人自说自话罢了，因为9月是理想首次发布订单数据，而且还没有发布分车型的订单数据，这就能得出问界新M7为理想L7带去了流量的结论，明显就是YY而已。
问界新M7只用了18天就拿了超过3万的订单，这些用户不会是凭空从地下钻出来的，一定是前期对市场有深度了解的潜在用户，对这个价格区间的各车型都非常清楚。这一类用户是需要时间积累的，数量也是有限的，在这么一个短周期的时间内，必然是此消彼长。孙少军现在公布了理想L7本月的订单数据，我们等下个月再对比看，如果他坚持不降价，必然是惨不忍睹，如果还有数据发布的话。
问界m7发布了那么久毫无销量，现在又舆论造势改款降价，注定一卖不脱的工业垃圾。
理想和问界都是工业垃圾
华为就是一毒瘤，到处咬，到处黑同行销量好的产品，黑苹果小米ov,黑理想比亚迪，看看下一个咬谁。
华为就真的是一颗毒瘤，同行谁的销量好就发动海军黑谁？，手机的苹果、三星、小米、OV……无不中召，车界的特斯拉、上汽、理想、比亚迪……个个皆墨，操作系统界的微软、苹果、安卓……无一幸免。名副其实的行业《百草枯》啊！！！
买理想的奶爸比较多 有孩子在车上我老婆都不让我用辅助驾驶
胡扯淡吧，人家理想一直销量第一。华为水军为了推广M7也不能这么信口胡说。
问界M7落价4万，理想要是不跌四万，那他只能等死，蔚来不跌十万也只能等死，就是这么残酷，踏踏实实减成本降价吧
M7卖不动但是促使理想one停产。新M7逼的理想用L9️⃣对比。李想是不是急了?
M7设计好丑
M7的外观就不能请个意大利的设计师重新改造一下？车子智能方面我相信有华为的加持，不需过多担心，但是这个外观真的是让人难以下手。
你一条数据都拿不出来，就说理想汽车继续大跌，做自媒体就可以无耻，可以不用负责任。
无论怎么跌，路上跑的也比华为车多
问界不知道 但是理想就那个垃圾没素质的老板 能做得出什么好东西
什么样的媒体会用“笑死”这种低级网络词汇？见到这个词真是令人反感，你快抓紧出殡吧你。
看到大家不在被华为用爱国绑架了，无比欣慰。
L789那车头，丑的一逼[笑着哭][笑着哭][笑着哭]
卷，再狠一点
问界和华为沾边，就染上了吹牛逼的病！虽然理想也有这毛病，但是吹起牛逼来还是离他师傅差远了！
韭菜太多了，真的🈹️不完
这篇文章不是推广理想的吗？ 没一张m7照片 全是理想照片 不要上当互黑 都是国产支持那个都是中国制造
问界是审美接受不了，跟爱国无关
我想问一下像理想，蔚来这类的ppt造车公司比传统的汽车公司，哪怕和比亚迪吉利、这类有电车的公司比，优势再哪里？我觉得就是一上来卖的价格挺贵，让有钱人买，感觉我有钱能买电车也买个起你们屌丝买不起的车，耳传统的公司靠积累平时车主打10万价格，不敢一下子卖个30万以上的车，理想蔚来这类的就抓住这类电车的定价空区，让有钱人买单，现在大家都清醒了，传统车企也发力了，这类ppt.车企该歇会
月销至今不足千的。威胁几万的。。哪里来的自信
蔚小理，一个都跑不掉的
不吹能死啊
期待鸿蒙智驾和国内一线主机厂合作，比如长城，上汽，吉利，奇瑞，广汽，为啥不说比亚迪，[哭哭]因为我只想买油车
我那点股票还要吗朋友们
[呲牙笑][呲牙笑][呲牙笑]
订单3万 每次上市都是多少秒订单破万 然后连交付量都不敢公布了 [呲牙笑]继续催