氢燃料电池汽车离我们有多远？
1. 在刚刚过去的 2024 年第七届中国国际进口博览会上，电动车身影到处都是，但也有丰田和现代汽车两家展示了氢能汽车。
2. 现代集团已连续 7 年全勤参加进博会，多次展出氢能产品，今年除高性能 N 品牌和电动车外，还展示了氢燃料电池的轻卡巴士及乘用车 NEXO 以及背后的氢燃料电池系统。
3. 有人觉得氢燃料电池车陌生遥远，但电动乘用车从大规模研发到被熟知接受也就 10 年左右，且氢燃料电池车已来到身边，如广州投入运营的氢燃料电池轻卡，加氢 8 分钟，续航 574 公里，氢电转换效率 64%，外观清新脱俗，排放物只有水还能净化空气。
4. 氢燃料巴士 ELECCITYFuelCell 累计销量已破千辆，乘用车 NEXO 的中国版氢燃料电池系统可加装到物流车和环卫车。
5. 与电动汽车相比，氢燃料电池在长途运输、大型车辆等领域有优势，现代汽车集团在氢能技术领域已积累 27 年，是唯一打通氢能全产业链的汽车企业，包括研发生产储运到产品应用。
6. 现代汽车集团在中国成立“HTWO 广州”氢燃料电池生产基地，年产能 6500 套，已搭载在物流车等车型上开始示范运营，其氢燃料电池系统具备模块化等特点适用于各种车辆场景。
7. 下一个 10 年有望看到氢燃料电池车如今天电动汽车般广泛，不普及主要因制氢技术发展中，氢气生产存储难度大成本高基础设施不完善。
8. 现代集团的“HTWOGridSolution”包括氢能生态产业链上下游业务，在氢气制备方面有创新，如塑料制氢等，现代汽车研发兆互级 PEM 电解槽为大规模氢气生产准备，降低氢能成本，使其普及。
9. 现代汽车集团拥有全球三分之一氢燃料电池汽车市场份额，战略是全面布局多领域，汽车行业下一个 10 年值得期待。
