备受关注的深珠通道建设的消息，最近在官方平台得到回应公布，其中提及几个细节，争取建设开工时间应该还要多等几年，设计方案研究报告已经在2023年通过，仍然为原来思路的公铁复用方案。
这是在2024年5月8日官方领导留言板上公布消息，回复网友提问深珠通道建设进展时，进行的回答，今天和大家解读下：
官方回复深珠通道建设问题
首先，官方回复了大家最关心的建设开工时间，争取在“十五五”期间开工建设我们都知道，我国推进经济发展工作一般按照五年一个周期做规划，因此会有不少“十三五”、“十四五”这类规划，按照时间来看，今年正处于“十四五”规划内，也就是2021年到2025年，而“十五五”规划时间则是2026年到2030年。
这么看来，深珠通道的最快开工时间也需要等到2026年之久，甚至更靠后的年份，也就是至少是三、四年后的事情。
的确，对于一项超级工程来说，其开工建设必须具备各种条件，否则将带来很大损失！
其次，官方回复了深珠通道包含公路和铁路复合使用的功能。从官方回复的内容看到，之前也存在争议的深珠通道功能组成，这次也表态了包含公路和铁路。
之前我也分析过，觉得深珠通道的铁路功能更为重要，包括高铁和城际铁路两个功能组成，高铁就是深珠高铁，这条线路能够连接深圳西丽站和珠海北站到达珠海中心站，属于我国高铁线网的沿海通道重要组成部分，也将实现深圳和珠海直接高铁相通的效果。
深珠通道路线示意图
对于公路交通功能，我觉得可能是同步在评估港珠澳大桥的深圳连接线是否具有可行性而共同考虑，否则我还是觉得深圳和珠海不太需要公路交通，而是北上一点使用深中通道即可，效果也差不多！
最后，官方说明了铁路方案组成包含城际铁路和高速铁路！对于深珠通道的铁路交通功能，其中另一条铁路线路就是广东省重点推广的城际铁路，深珠城际！对于大都市来说，地铁交通有极强的运力，如果结合地铁运营模式的高铁，那就是目前普遍认可的城际铁路，能够更适应广东省珠三角地区城市群之间通勤。
深珠城际实现深圳和珠海不到半小时甚至只需要十多分钟通达，这个效率实在太高！
深珠通道位置示意图
粤港澳大湾区的交通需要不断推进，以应对庞大的车流量和交通流量，对于珠江口东西两岸的往来，的确建造跨海大桥非常重要，也需要进一步增加这些建造工程数量，包括能够实现更多公路交通、铁路交通方式。
按照目前交通方式推荐来看，轨道交通应该是最适合大湾区城市间通勤，因此包括广州、佛山、中山、珠海、东莞、深圳、惠州等城市都积极参与长距离城际轨道交通建设，未来的确非常期待大湾区内城市间便捷模糊，融合发展的局面。
总体来看，深珠通道肯定会建设的，至于功能如何，可能还没最终定案，我觉得虽然建设周期很长，但也是非常值得期待的！
深珠通道路线示意图
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