要说这个问题，首要就是一个“色”字，以及社会对性别群体的固有偏见。一般来说，喜欢接女乘客的，多为年轻男性车主，不乏抱着拓宽社交需求的目的，至于其他更理性的方面，我们可以顺便分析一下。
认为女性脾气更好，部分车主认为女性乘客在沟通或者是行为上能更温和，潜在的冲突风险低，从而能减少车内发生纠纷的可能，所以女性会被认为是更为“安全”的同行者。
说起来这也算是社会对性别的固有偏见认知，比如说，认为女性更具有亲和力或者是更注重卫生习惯，然而这些固有印象并不一定会成立，并且容易忽略个体差异。
有些爱干净的车主，可能有过与男性车主的不愉快经历，比如说车内抽烟、起过争执等，造成后续的刻板印象。所谓的一朝被蛇咬十年怕井绳，从而后续更倾向于选择女乘客。
还有就是跟车主的性别有关系，很多女性车主，在选择长途出行或者是夜间出行接单的时候，内心对于安全的审慎考虑，会更偏向选择女性乘客。反过来也是同理，在选择长途出行搭顺风车的时候，女性乘客也是更偏向于选择女性车主。
还有备注需求方面的差别，很多乘客在下单的时候，会特意备注想要的车主性别，在某种程度上，这也是歧视的一种。
车主的偏好虽然有自身的原因，某些时候也是出于安全的考虑，但是需要警惕其演变成系统性的歧视。至于担心的安全问题，主要责任还在平台，需要平台通过技术手段来提升安全保障，并不是依赖性别的筛选。同时，车主和乘客也要意识到性别不能作为评判个体行为的唯一标准。
要说喜欢接女乘客也正常，谁没年轻过？看着漂亮的年轻面孔，感觉自己路上开车都轻松了，但是咱开顺风车的目的是接单，是省钱，是赚钱，而不是为了来挑选乘客的。所以总的来说，不管是男是女，只要是不给自己添堵的乘客，就是优质乘客，管他男女呢。
现在社会，人心浮躁，遇上正常人的概率都不高，何况是遇上正常的乘客了。
