近日,江淮QX PHEV新增了一款车型——2024款 120km 劲享Pro版,指导价为18.69万元。据悉,江淮QX PHEV定位于紧凑型插电混动SUV,全系指导价为8.99万-19.69万元。新车在外观和内饰设计方面与现款车型相比没有太大变化,动力方面仍旧搭载1.5L自然吸气发动机和前置单电机组成的插电混动系统,配置方面稍微做了调整。
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配图为 2023款 120km 劲享版
外观新车的车身长宽高分别为4605/1890/1700mm,轴距为2720mm,属于主流紧凑型SUV的车身尺寸。
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前脸方面,新车仍旧采用了“无边界”式进气格栅设计,内部采用了交错分布的镀铬装饰条装饰,底部还设计了梯形进气口来增加运动感。大灯为当下流行的分体式设计,上方的日间行车灯中间还设计了LED灯带连接,形成了贯穿式效果。大灯为全LED光源,具备自适应远近光和和转向辅助灯功能。
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来到车身侧面,可以发现新车的车顶在B柱之后就缓缓下降至车尾,有种轿跑SUV的感觉。侧面双腰线的设计,也增加了一定的力量感。轮眉采用了黑色防剐蹭材质装饰,轮毂则配备了19英寸的轮毂。
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车尾方面,可以发现新车的后风挡上方配备了扰流板,尾灯采用了贯穿式设计。底部保险杠采用了黑色防剐蹭材质装饰,并设计出扩散器造型,再加上双边共双出的排气设计,增添了车尾的运动感。
内饰
来到车内,首先映入眼帘的就是12.3英寸全液晶仪表和12.3英寸中控屏幕组成的双联屏,提升了车内的科技感。智能互联方面,配备了GPS导航,导航路况信息显示,道路救援服务,手机互联映射(Hicar),车联网,OTA升级,语音识别控制,语音分区域唤醒识别功能(主驾驶)等。方向盘采用了平底式设计,为真皮包裹,换挡方式为旋钮式换挡。
配置
配置方面,新车标配了前方碰撞预警,主动刹车,全车6安全气囊,胎压监测显示,后驻车雷达,倒车影像,360°全景影像,自适应巡航,可开启全景天窗,电动后尾门,主驾驶位无钥匙进入,主副驾驶位电动调节,主副驾驶位化妆镜(有照明)等功能和配置。
动力和续航
动力方面,新车搭载了1.5L 自然吸气发动机和前置单电机组成的插电混动系统,发动机最大功率为81kW(110Ps),最大扭矩为135N·m,电机最大功率为150kW(204Ps),电机最大扭矩为300N·m,官方百公里加速时间为7.3秒。
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续航方面,新车配备了容量为21.68kWh的三元锂电池组,CLTC纯电续航里程为120公里。支持快充,快充时间为0.43小时,慢充时间为3.5小时。
总结
总的来说,江淮QX PHEV的2024款 120km 劲享Pro版在外观和内饰设计方面没有太大变化,动力与续航也和老款车型保持一致,主要是配置方面做了调整。新车上市后将和同级别的比亚迪宋PLUS DM-i、吉利银河L7等车型形成竞争,那么同价位车型中你觉得江淮QX PHEV表现如何?一起来聊聊。