这几天，美国国防情报局（DIA）发文称，俄罗斯在鞑靼斯坦共和国叶拉布加市的“见证者-136”无人机（俗称“小摩托”）制造设施竣工后，俄罗斯库存的“小摩托”将比之前伊朗提供给俄罗斯的数量大几个数量级。这种说法无疑对俄罗斯无人机生产线产生了一种疑虑，或者为以后停止战争，留了后路。

（鞑靼斯坦无人机厂址卫星图）

不得不提的是，最近半个月，“小摩托”的使用量非常密集，除了远距离攻击中西部城市，前线城市，这几天的敖德萨轰炸，“小摩托”就出动了几十架，与海陆空导弹配合。可见库存数量非常多。

之前也是美西方情报显示，在莫斯科东部几百公里的鞑靼斯坦共和国叶拉布加市的一个工业区，俄伊联合正在建设一个“小摩托”生产基地。预计明年4月竣工投产。

（鞑靼斯坦无人机生产基地照片）

可是话说回来，这种工业区有的是厂房，也不需要大挖大建，从公布的卫星图和图片看，也就是铁皮，砖墙，组装车间更是做好内饰水电，机器人员到位就可以开工组装。很多公司产业线基本上是一面建，一面生产。

他们指的应该完全竣工是2024年4月，实际上已经开始生产。

（以前击毁的“小摩托）

为此西方媒体还从俄罗斯反对派得到消息发文称，俄罗斯鞑靼斯坦阿拉布加理工学院数百名15-17岁的学生被迫为俄罗斯军队组装沙希德无人机。拒绝者将被驱逐出境，并对父母处以17万至42万卢布的罚款。这些人还被要求发誓保密，违反者被威胁要处以150万至200万卢布的罚款。

不知道其有多少水分，至少应证已经开工组装，有无人机在前线作战了。

乌克兰媒体发文称，最近击落的一架“小摩托”被发现编号是Y002，与之前伊朗提供的不一样，估计就是现在俄本土生产的。

（最近击毁的“小摩托”编号）

这也印证了“小摩托”有些生产线已完工在俄罗斯组装，有些生产线还在建设，到明年4月会完工。而竣工后的“小摩托”数量将超过了之前伊朗提供的。