眼下黑海协议已经被俄罗斯单方面结束，泽连斯基称不会结束黑海出口，北约驻欧洲部队前司令詹姆斯·斯塔夫里迪斯甚至称，北约的船只应该在黑海伴随粮船，必要时向俄罗斯军舰开火。土耳其作为该协议的撮合者，作为北约成员国，它会跟着封锁俄罗斯黑海航运吗？

我觉得土耳其就是有十个胆子都不敢再对等报复，封锁博斯普鲁斯海峡，让俄罗斯黑海海运暂停。道理很简单，这关系到土耳其的国计民生。

土耳其虽然是北约国家 ，但是不是欧盟国家，经济比起欧美发达国家差距太大了，是一个实打实的发展中国家。不断地发展工业，说白了就是代工厂，利用廉价的劳动力，低价能源，生产出来了销往欧洲，中东等地。

黑海协议运行，它可以 进口乌克兰部分粮食用于国内生产加工，乌克兰开出的大量粮船有过路费，可以赚船舶加油补给的钱，这是一笔不小的利润。黑海协议中断，无疑土耳其少了一笔。

但是呢，俄罗斯出口更多的产品，比如粮食，钢铁，煤炭，石油，天然气等产品，土耳其除了收过境费，还进口很多俄罗斯产品，用于生产加工，销往欧洲中东地区，这是乌克兰无法比的。

（博斯普鲁斯海峡通行的船）

现在黑海协议被俄罗斯结束，乌克兰那边过境费少了一截，如果家大业大的俄罗斯也被封锁，过境费将大大下降，只能收罗马尼亚，摩尔多瓦，保加利亚的运输过境费。这是埃尔多安不可答应的。

今年7月1日开始博斯普鲁斯海峡开始涨价，商业船只需要支付的费用为4.42美元/吨，约合人民币31.4元/吨。土耳其政府将因此获得9亿美元、约合人民币64亿元的年收入。

即使如此，土耳其还觉得不够，土耳其高官称至少应从海峡通行费上获得每年约30亿美元的收入。所以，黑海协议让土耳其减少收入，它肯定有意见。

土耳其的博斯普鲁斯海峡，跟埃及的苏伊士运河差不多，都是纯利润，财政重要支柱。差别在于，埃及的是人工河，还需要经常维护清淤，博斯普鲁斯海峡是天然的，水位足够深，土耳其只需要建设航运配套设施赚钱就行。

（博斯普鲁斯海峡）

另外，土耳其的石油，天然气，大部分是俄罗斯低价买的，核能都是俄罗斯支持的，很多欧美企业就是看到低价能源，纷纷跑到土耳其建厂，希望利用土耳其的低价能源优势节约成本。

土俄天然气枢纽正在建设，一旦建设好了，每年至少坐收十几亿美元过路费。更重要的是欧洲的气脉就在土耳其手上 ，欧洲也得看它的眼色，到时候入盟不是轻轻松松啊。

要是土耳其封锁黑海，保准不准土耳其多少产业要停止呢？这可要了埃苏丹的老命了。这可是欧美想救也救不了的。

（土耳其军队）

但是毕竟是北约一伙的，他也得做做样子，增加提供援助出口武器弹药，甚至可能把S400公之于美西方。总的来说，土耳其失去俄罗斯经济将滑坡，而失去乌克兰的航运它仅仅是阵痛啊。