抗美援朝让世界不敢再轻视中国，也让我国陆军成为了世界最强的军队之一。
在抗美援朝中，美国的五星上将麦克阿瑟和其他国家发起了“绞杀战”，企图将我军的后勤摧毁，让我军陷入到弹尽粮绝之地。
但麦克阿瑟的“绞杀战”却败给了我国少将刘居英。他是如何打败麦克阿瑟的？
“绞杀战”1951年，志愿军在朝鲜战场已经取得了不错的战绩，以美国为首的联合国军终于愿意和中朝两国开展停战谈判。
但美国却一边谈判，一边让远东空军发起“绞杀战”。美国为什么会选择对我军发起“绞杀战”呢？
绞杀战源起意大利，是利用空军优势，对敌军的交通运输路线进行空中封锁，将锁定范围内的敌军设施全部摧毁，断绝敌军对外的所有联系，将其围困至死。
美国发起“绞杀战”，一来是联合国军在和志愿军对打时，发现无法从志愿军手里讨到好处，哪怕联合国军拿的都是最先进的武器装备，依然被志愿军追着打。
二来是因为麦克阿瑟这位五星上将认为“中国根本没有空军”，不可能从远东空军的眼皮子底下逃掉，只能任由远东空军随意宰割。
麦克阿瑟狂妄的表示，联合国军将会在90天内，把朝鲜北部所有的铁路运输摧毁，切断志愿军的后方运输补给线，断绝前线和后方联系，并以此威逼中朝两国在停战谈判中退步。
1100多架战机飞入到了志愿军的集结地、后方基地，每架飞机上都有15吨炸弹，他们见到铁路、桥面就炸，轰炸完一轮后便会离开，等抢修人员工作时，敌机又会飞回来，进行下一轮的轰炸。
美军为了杜绝我军留有后手，还特意派兵到一些公路或铁路两旁的树林里放火，找到我军隐藏起来的公路。
美国的做法确实让志愿军遭到了巨大打击。我军没有了及时的补给，弹药很快便见底了。战士们没了子弹，在战场上打到最后，只能选择与敌军肉搏，对我军是一大损耗。
当时正值秋冬季节，朝鲜的气温一天比一天低，战士们没有棉衣穿，手上都长了冻疮，痛的时候都是咬牙坚持。此外，战士们的粮食也一天比一天少，志愿军战士一天可能都吃不上饭，只能饿着肚子上阵杀敌。
许多牺牲在朝鲜战争的志愿军们，他们不是因为敌军的子弹牺牲的，而是被冻死的，或是饿死的，这对于我军的打击非常大。
眼见志愿军后方补给迟迟跟不上，彭德怀急得上火，该怎么办呢？
早在1951年1月份，周总理在关于志愿军后勤工作的会议上，他便提出“要建立一条打不垮、炸不烂的钢铁运输线”。
客观来说，朝鲜地域狭小，又因战争损失严重，根本没有足够的粮食和子弹供给几十万的志愿军，所以，后方到前方的补给线是非常重要的。
可如今，我军后方补给线被联合国军轮番轰炸，损毁严重，我军要如何赢回这一局呢？
巧用妙计时任东中长铁路管理局局长的刘居英临危受命，成为中朝联合铁道运输司令部的副司令员，负责朝鲜北部的铁路抢修、运输等工作。
刘居英入朝没多久便遇到了麦克阿瑟的进攻。
美国的远东空军用炸弹把桥、铁路全炸毁了，抢修人员一上去，敌机又飞回来，投掷炸弹将人炸死。此外，麦克阿瑟还要求远东空军把公路炸出大坑，增加志愿军抢修的时间。
刘居英感到棘手，在火力如此猛烈的攻势下，别说修路了，抢修人员的生命都没有保障。可前线的战士们缺衣少食，弹药也见底了，要是后方的补给再不跟上，前方的志愿军将会面临更大的生命挑战。该怎么办呢？
刘居英苦思冥想许久，提出了一个“出格”的调度办法。
刘居英总结了敌军战机的出现时间，大多是晚上10点后才来。他让战士们在晚上10点前抓紧修路，抢在敌军战机来之前，把志愿军的补给物资运出联合国军的封锁区。那要是补给物资太多运不完怎么办？
刘居英让战士们修的不是一般的道路，而是“暗道”。
敌军探测的方式通常有两种，一种是雷达，第二种是飞行员肉眼观察，见到铁路、公路和大桥才会投掷炸弹。
刘居英认为要建立钢铁运输线路，首先就是不能被敌军发现，要最大程度的保证运输线路的安全。
当时，有好多桥都被炸毁了，这些桥是通往前线的必经之路。刘居英明面让人去修理大桥，暗中安排战士们在水下“修路”。
等到敌军轰炸机来的时候，刘居英让人隐蔽在安全处侦察，敌军一离开我军范围，侦察兵立即鸣枪示意，我军的汽车便赶紧走“水路”离开这片封锁区，把物资送去前线。
此外，刘居英提议不要局限运输工具的使用，能用什么就用什么，火车、汽车、马车、手推车，哪怕是人背着物资走都可以，只要能前进就行。
选择运输路线的时候也不要一根筋，铁路走不通就改走公路，陆运不行就转水运。同时，运输到前线的物资要分散存放，避免被敌机一锅端了。
刘居英还让高射炮部队帮忙掩护，用火力吸引敌军，让后勤队伍顺利离开封锁区。
麦克阿瑟原先计划在90天内摧毁朝鲜北方的全部交通道路，以及断绝志愿军前线和后方的联系，可这一切都被刘居英的妙计化解了。
刘居英在麦克阿瑟的眼皮底下成功打造了“钢铁运输线”，保证了我军的补给，粉碎了美国的阴谋，为抗美援朝胜利打下了坚实的基础，也给狂妄自大的麦克阿瑟上了一课。
参考资料：
[1]凤凰网 《抗美援朝：中朝高层的矛盾分歧及其解决》 20080526
[2]中国日报网 《许宇晟：令麦克阿瑟黯然神伤的刘居英将军 ——哈尔滨铁路博物馆随笔之四》 20190318
