土耳其要的,中国给了!望土耳其勿成为印度,将比亚迪当成唐僧肉

文史书生一枚 2024-07-13 08:00:48

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2024年7月8日,比亚迪董事长兼总裁王传福在安卡拉代表比亚迪与土耳其总统艾尔多安签署了一份电动汽车投资协议。根据这份协议,比亚迪将在土耳其马尼萨建设一座工厂。比亚迪签署这份协议的目的是什么呢?它又会带来什么影响?

2024年6月8日,土耳其公布了一项新的总统令,决定自7月8日起对所有从中国进口的汽车加征40%关税。据土耳其官方所说,这一总统令的目的是保护本土汽车制造业,避免国家账户出现更大赤字。

彼时正值土耳其外长哈坎·费丹6月3日访华结束不久。在该访华行动中,我国与土耳其方曾就多个议题进行深入沟通,达成了合作共识。土耳其方刚刚向中方释放友好讯号,转头就翻脸颁布这样的法令,行为不亚于公开拆台,对中方来说十分膈应。

不过土耳其的动机也不难猜测。该总统法令同时表明,只要中方在土耳其本地建设汽车工厂,就可以免除这40%的关税。仅仅是整体汽车出口已经无法满足土耳其了,它希望将电动汽车业把握在自己手中,试图以此强迫外资分享电机、电控等核心技术。

土耳其对于电动汽车业的的野心有目共睹。数据显示,土耳其于2023年制造共售了十多万辆电动车,约占汽车总销售占比的6%。土耳其官方声明,将要在2032年把这个占比提高到30%以上。

为此,除了中方的比亚迪、奇瑞等著名新能源车企之外,土耳其还接触了其他新能源车企,其中就包括大名鼎鼎的特斯拉。不过,出人意料的是,他们同美方的洽谈并不顺利。

或许正是出于这个原因,土方才针对中方新能源车企出台这一法令,希望通过中企的“鲶鱼效应”吸引美方新能源车企入驻。

40%的额外关税是什么概念?以比亚迪秦L为例,该车官方售价9.98万元,那么额外关税就达到了40000人民币,这笔关税将使得以价格为优势的新能源汽车彻底失去竞争力,变相退出土耳其市场。

本质上,土耳其并不算一个很好的外资投资洼地。除了土方的反复无常以外,比亚迪曾经表明,在研发方面,比亚迪已经投入了超过1400万研究经费。而一旦如土耳其所愿在本土建厂,相当于免费将这些技术共享给土耳其,这笔买卖是相当不划算的。

面对土耳其强硬的土匪条款,比亚迪依旧要签署这一合约的原因,源于土耳其特殊地理位置。相对于欧洲本土,土耳其距离近,劳动力价格却更为低廉。很适合作为打开欧洲新能源汽车市场的前哨站。

无独有偶,去年年底,比亚迪曾经宣布另一项在匈牙利东南部塞格德本土建厂的计划。在这两国建厂,目的都是一致的,即在靠近欧洲消费市场的地方进行生产,以便更好地服务欧洲消费者,也可以减少欧洲对中企加征额外税的影响。

在宣布这一消息后,法国«回声报»也在7月8日报道称,比亚迪进军土耳其,旨在突破欧洲堡垒。其实,早在几年前,比亚迪就已经提出了这一战略。而布鲁塞尔决定对在中国生产的电动汽车加征关税,也证明了这一战略的正确性。

实际上,比亚迪在欧洲的销量并不算高。迅速加盖两座工厂,体现了比亚迪对自身品牌的自信。而这次比亚迪在土耳其的投资高达10亿美元,预计建设年产能为15万辆汽车的混合工厂,显然是铁了心想要在欧洲开辟市场,这将对欧洲原有品牌造成不小压力。

据路透社报道,土耳其工业和技术部部长卡西尔7月8日表示,土耳其与欧盟的关税同盟协议或将帮助包括比亚迪在内的投资者进入欧洲市场。

不过,这些优势并不能抹消在这一法令下中方在土耳其投资的被动。尽管对于中土双方都有利有弊,但显然,土耳其的获利是更为直接客观的。与之相比,中方的收益则更为长远,本次合作的政治色彩明显占了上风。

在我方签署协议后,土耳其显然也得到了它想要的。卡西尔还表示,土耳其正与欧洲和亚洲的其他汽车制造商就投资问题进行“密集谈判”,以达到吸引外资推动经济改革的目的。

但是,鉴于土耳其此前的态度,我们依旧需要警惕土耳其再次翻脸,“背刺”中方企业。

毕竟,上一个中方真心帮扶的印度,就曾经多次对中国企业下手。2023年6月,印度当局就冻结了小米的48亿人民币。逮捕vivo等企业员工的事件更是屡屡上演。

在新能源方面,印度新能源企业85%的锂电池进口依赖中国,中国一直以来秉持着合作共赢的态度,而印度回报中国的却是不惜一切代价以1100美元的利益要求斯里兰卡取消中国企业中标的结果,由印度的u-share接班,即便明明最开始是他们否决了斯里兰卡的要求。

土耳其也是一样。如果埃尔多安效仿印度总理莫迪的做法,在中国产业链、资金和人才到位后,忽然对中方企业采取封闭性打击措施,损失将难以估量。

并且,土耳其本身的目的就是吸引多方外资进入土耳其助力土耳其建设。在中土协议未明确标定的基础上,如果土耳其泄露比亚迪核心技术给外企以讨好外资,中方也很难反制。

前路未明,既然埃尔多安已在媒体面前多次保证,那么目前不妨再相信埃尔多安一次。合作共赢一直是中国对外建交的底色,如果土耳其真心相待,中国也愿意多吃点亏,帮助土耳其走上发展道路。

即便曾经遭遇背刺,但这一切不会成为绊住中国多方建交的脚步。中国依旧愿意以友善的态度面对世界,共绘世界未来美好蓝图。

参考资料:

«土耳其外长任内首次访华 两国合作进一步提升» 央视新闻

«外媒:签署协议 比亚迪将在土耳其建厂» 参考消息

«匈牙利之后是土耳其,比亚迪目的都是一样的» 参考消息

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