8月23日，印度月船三号的“维克拉姆”着陆器成功软着陆月球南极。成为首个成功着陆月球南极的探测器。这一历史性时刻受到印度人的热烈庆祝。当然也引起了印度网友的热烈讨论。

印度全国各地观众都观看了8月23日月船三号着陆直播

印媒欢呼："印度现在在月球上"，"月亮是印度的"，"印度走向以前没有任何国家走过的地方"，"印度照亮月球的黑暗面"，“登月是印度最重要的科学成就”。

印度人的热烈庆祝

印度全国各地观众都观看了8月23日月船三号着陆直播。不过最后时刻，突然切到动画就宣布着陆成功，引发印度网友的怀疑，不认为印度登月成功，希望公布完整着陆视频。

突然切到动画就宣布着陆成功，引发印度网友的怀疑

其实这就有点为难印度了。首先它肯定是没有视频的，直播也是以数据的形式给出的，并加以动画，图片倒是有，但感觉是每隔一段时间才有一张。

造成这个问题的原因很简单，印度没这个实力，首先月船三号的“维克拉姆”着陆器本身就只有3个科学载荷外加26公斤的月球车，而且只有14天的寿命，实验探测数据才是最先考虑上传的。

高清摄像头是没有的，有的话应该是也是传不回来了，印度只有一个深空测控站，位于班加罗尔附近的Byalalu地面站（拥有32米、18米天线），足够支持与月球探测器通信，但是数据传输效率可能并不强大。直播着陆视频，印度是真做不到。

直播最后显示的数据是19米高度

而直播最后显示的数据是19米高度，水平速度0.225m/s,垂直速度1.584m/s。这个其实基本上是已经稳了。因为月球的重力加速度仅为地球的六分之一，就算掉下去问题也不大。

月船三号的“维克拉姆”着陆器直接悬停了大约30秒

而且在约150米的高度，月船三号的“维克拉姆”着陆器直接悬停了大约30秒，LHDAC相机(着陆器危险探测与规避相机)进行最后定位，确定了一个最佳着陆点，然后继续向下降落。不知这个LHDAC相机是否是印度自己研发的，有点东西，毕竟俄罗斯貌似没有。

月船三号的“维克拉姆”着陆器的四只腿

另外，月船三号的“维克拉姆”着陆器的四只腿，能够承受垂直速度3m/s，水平速度1m/s的冲击。印度空间研究组织ISRO负责人最后也表示："着陆是平稳的，垂直速度明显低于每秒2米"。

欧空局“ESTRACK”全球深空测控网

欧空局“ESTRACK”全球深空测控网——位于澳大利亚新诺西亚的35米天线，在月船三号登月期间也同步进行了追踪支持，以作为印度空间研究组织自己的Byalalu地面站的备份。月船三号着陆期间的状况、位置和轨迹的信息，欧空局也是有一手数据。

欧空局对印度空间研究组织表示祝贺

通过遥测数据流，月船三号最终被确认着陆的成功。欧空局在月船三号着陆后，也对印度空间研究组织表示祝贺。

月船三号着陆的成功应该是真的。

登月后着陆器拍到的图片

印度随后也公布了，登月后着陆器拍到的图片和普拉金号月球车登月视频。进一步认证了月船三号最后没有栽跟头。

月球车登月

普拉金号("智慧号")月球车将以每秒1厘米的速度移动，印媒欢呼：“月球进入印度漫步时代”。月球车的六个轮子上印有印度ISRO的标志和徽章，据说会在月球表面留下印记，华而不实。

月球车将以每秒1厘米的速度移动

不过，可能是为了回应印度网民的怀疑，印度和日本即将联合推出“月船4号”，计划联合登月，着陆月球南极点附近，预计2026至2028年发射。

“月船4号”这次设计寿命达到6个月，应该有足够时间用来上传高清着陆视频了。