在汽车行业，安全始终是重中之重。当下国内新能源汽车蓬勃发展，不少车企把精力放在打造华丽外观等“面子”工程上，却忽视了关乎生命安全的问题。就在这种大环境下，领克900凭借一场震撼行业的“双百”碰撞测试，成功吸引了大众的目光。
近年来，大三排SUV因契合家庭出行需求，市场热度持续攀升。但一个令人揪心的数据显示，据中国汽车工程研究院统计，第三排乘员在交通事故中的死亡率高达34%。在安全标准尚未完善的情况下，领克900勇敢地迈出了关键一步。在央视新闻与中国汽车工程研究院的共同见证下，领克900进行了中国首次双百时速“超标准”连环碰撞测试，连续接受100km/h高速尾部碰撞与100km/h侧面碰撞的严苛考验。测试结果令人惊喜，领克900的乘员舱结构完整，生存空间充足，车门正常解锁，高压断电正常，各项功能均正常运行，顺利通过测试，展现出卓越的安全性能，刷新了行业安全标准。
领克900之所以能在碰撞测试中表现出色，离不开其先进的技术架构。它基于 SPA Evo架构打造，这是百万级电混专属平台，不仅提升了车辆空间、性能和操控性，还传承了豪华车的安全基因。其车身采用热成型超高强度钢，最高强度达2000MPa，车身扭转刚度高达 32983N・m/deg，为车内人员提供了坚实的保护。同时，领克900在全域安全理念的指导下，行业首发D柱热成型钢强化环和一体压铸热成型双门环，构建“潜水艇级笼式车身”，全方位保障车身安全。针对第三排座椅，领克900制定了专属安全标准，热成型后纵梁厚度1.5mm、强度1600MPa，配备150mm的后溃缩区和独特的千层饼式吸能盒，座椅靠背还装有防穿刺高强度钢板，极大提升了第三排的安全性。
在电池安全方面，领克900同样表现出色。其动力电池包设计标准严苛，融合防撞、防水、防自燃、防辐射的“四防”安全技术。电池包外部由铝型材包裹，搭配车身“五横六纵”框架和9宫格侧边梁防撞结构，能有效抵御碰撞，实现双侧柱碰电芯0侵入。底部加强板和U型电池防护梁降低了托底和剐蹭风险。车内还内置航空级电池防火墙结构，即使单一电芯出现故障，电池包24小时内也不会起火。智能电池管理系统全程监控电池安全，延长电池寿命，优化续航。领克900对动力电池组进行了超过国标的严格测试，完成102项电池包测试，远超国标要求，重新定义了电池安全标准。
领克900通过这场“双百”碰撞测试，展示了其在汽车安全领域的卓越实力。它传承了沃尔沃的安全基因，又在技术上不断创新突破，为新能源汽车的安全发展提供了新的方向。在未来，相信领克900的安全理念和技术将推动整个汽车行业迈向更高的安全台阶，让更多消费者受益。
