美军航母撞了！10万吨“杜鲁门”号撞到5万吨货轮，现场一片狼藉。
2月12日，美国海军的“杜鲁门”号航母与一艘商船“贝西克塔斯”号在埃及苏伊士运河北口发生了碰撞。这本该是一起平常不过的航运事故，但一系列细节让人不禁深思。这可是美国海军的主力航母之一，全球领先的海军力量之一，居然发生了这种低级错误，实在有点让人摸不着头脑。
首先，发生这次事故的背景相当耐人寻味。“杜鲁门”号停泊在塞得港，准备进入苏伊士运河，而“贝西克塔斯”号则从运河驶出，进入地中海。问题来了，为什么这艘航母和一艘普通的商船会在这么狭窄的水域发生碰撞？美国海军的官方声明是，“杜鲁门”号航母没有损伤，也没有人员伤亡，这听起来似乎不算太糟糕。但另一方面，“贝西克塔斯”号的船员发布的照片却显示，这艘商船的甲板损坏得相当严重。有人开始质疑，这样的碰撞是不是美国海军的管理和操作出现了问题？
不禁让人联想到，近几个月来，美国军方似乎有些运气不太好。去年12月，F-35战机在阿拉斯加坠毁，原因未明；1月，美国陆军的外包民间承包商的侦察机也在菲律宾坠毁，造成四人死亡。再加上“杜鲁门”号航母这次的碰撞事故，美国海军接二连三地陷入事故漩涡，难道这些真的是单纯的偶然？
细究下去，我们不难发现这次事故的背后，其实涉及的不只是操作失误那么简单。考虑到“杜鲁门”号航母刚刚完成长时间在红海的部署，舰员们的疲劳状态不难想象。长时间的高强度战备任务，海员的疲劳、压力无可避免。操作员未能及时反应、未开启AIS（自动识别系统），加上夜间的低能见度，导致了碰撞的发生。这些因素共同作用，才让这么一个“顶级”海军力量撞上了“贝西克塔斯”号。
不过，有些人开始怀疑，这是不是一次巧妙的“苦肉计”？你看，美军航母在红海一带频繁遭到胡塞武装的导弹和无人机攻击。虽然美国一直没有公开承认这些袭击，但可以想象，航母被袭击的可能性绝对存在。这时候，如果“杜鲁门”号航母真的是遭遇到攻击，怎么向外界交代呢？一场商船碰撞事故，不正是一个完美的借口吗？既可以避开胡塞武装的攻击，又能“顺理成章”地给航母争取维修的机会。
更深一层的思考是，美国这样做的“面子”考量。通过商船碰撞，大家可以公开解释航母的损伤，而不至于承认被敌方击中。说不定，美军就借此机会顺便修复了航母那些因胡塞武装袭击而未公开的损伤。这样一来，既能消除外界疑虑，又能避免公开承认在红海的丢面子事件。
再说美国的造船业，近几年有点衰退，船厂数量有限，维修能力和设施也捉襟见肘。很多装备像“博伊西”号核潜艇那样，维修排队的现象非常严重。所以，对于“杜鲁门”号来说，这场“意外”的碰撞，正好为其提供了返港维修的机会。至少这次事故给美军提供了一个借口，修理航母也算是名正言顺，避免了在外界面前更加尴尬。
从这个角度看，或许我们可以理解为什么美军有时候会采取这种“巧妙”的策略，既解决了战舰损伤问题，又避免了面对国内外的质疑。毕竟，在全球部署和压力过大的情况下，保持航母战斗力的“面子”和实际效用之间的平衡，可能更重要。
然而，这一切也暴露了美军过度扩张的严重问题。全球部署压力过大，舰员的疲劳、后勤的不足，甚至是装备老化问题，都让美军的战斗力受到了制约。航母的维修问题也成为了美军一个日益严峻的挑战。这次的“杜鲁门”号撞商船事件，无论如何解释，都无法掩盖美国海军现阶段面临的这些管理和资源压力。美国的军事霸权之路，可能真的要面临更大的考验了。
