文/王新喜
近期，阳江新墟服务区划胎诈补一事闹得越来越大，甚至有人将不久前发生的一起4死车祸事故联系起来，引发了很多猜测与联想。如今通报确定，划胎与4死交通事故无关。
在2月4日，阳江市一高速服务区内，就在一小米车车主去洗手间的空档，自己的爱车被服务区内一补胎店的员工划了一条大口子。
也幸亏，这位车主当时开启了车辆的哨兵模式，把这员工划胎的全过程拍了下来！随后小米车主报了警，这名员工也被警方刑拘。
但在2月10日，一则名为《沈海高速阳江市路段发生较大交通事故致4人死亡，广东省挂牌督办》的文章引起了大家的广泛关注！
这起事故发生在1月24日的沈海高速阳江市境内的高速路段，一辆小车和一辆罐车发生碰撞，且已经造成4人死亡！
如果没有划胎诈补一事，或者大家也不能将两件事联想在一起！！毕竟，事件曝光后，许多网友表示，阳江发生的频繁车祸和交通堵塞，与这个汽修店的恶行息息相关。因此关于这起事故是否与阳江服务区该汽修站相关，引发了广泛的猜测。很多人质疑这个汽车的轮胎被人恶意割破了，才导致了事故。
如今事件有了新进展！根据南都报道，阳江否认划胎与4死交通事故有关，因为这起事故轮胎完好。除此之外，发生事故的地方距离新墟服务区三四十公里，也比较远，所以更不可能被割轮胎！
但尽管如此，阳江服务区也回不去了。
很多车主去查探发现，阳江新墟服务区变成了“无人区”，自从那起划胎事件曝光后，无论是白天还是晚上，几乎没有车辆再选择在这里停留。曾经车流如织，甚至排队等候上厕所，但如今这里空荡荡，曾经火爆的超市和修车店生意惨淡，现在汽修店每年租金直降10倍至8万都无人问津。
由此可见这起划胎事件对该阳江服务区影响可谓深远。毕竟，事件中的“划胎男”王某，是个老手，除了划轮胎，还曾在高速公路上撒钉子。现在车主经过该路段都是绕着走，生怕压到路上的钉子，高速爆胎就麻烦了。
如今，连导航系统也不再推荐车主前往新墟服务区，整个粤西货运圈传开了——宁可膀胱爆炸也不进新墟。割轮胎事件像一块沉重的石头，砸碎了人们对这个服务区的信任。司机们宁愿多开一段路，也不愿意在这里停留。毕竟，谁也不想在旅途中遭遇意外，更何况是这种让人提心吊胆的事情。
新墟服务区的教训血淋淋告诉所有人：不义之财贪不得，尤其是划胎这事牵涉到车主的生命安全。
因为受害人波及范围非常广泛，是无差别的对所有车主的攻击与伤害！在生死安全面前，一次出事，终生不用，你把司机当韭菜割，大家就会用脚投票，让你变空城！
为什么会这样呢？
有业内人士指出，自从2月4日阳江高速服务区爆出“划胎诈补”事件后，至今已经过去一周多时间了，除了警方抓掉一个扎胎黑手的小喽啰外，修车店老板安然无恙，这背后拥有100多家的高速服务区修车店的承包商，既不道歉也不站出担责，就跟没事人一样。
这引发了一些猜测，难道背后的一些人与该事件背后的资本利益集团有着千丝万缕的关联？
整体来看，阳江新墟服务区划轮胎事件，它不仅影响一个服务区，有人发现，它连带着影响了阳江境内的几座高速公路服务区。有网友提出倡议——可在地图上标出该公司修车店所在的服务区，都不去修车或绕行。
原本沈海高速经历了改造升级之后，各大服务区都是非常可圈可点的，现在可好，不仅仅是新墟服务区，旁边的阳西、阳江、甚至电白服务区停车量都出现下降，商家生意受到影响了。
如果车主与游客路过江阳都是绕开当地服务区，对当地的旅游业也会造成影响。这是上演了一出典型的一粒老鼠屎坏了一锅汤，连带着把厨房都砸了。影响深远，信任一旦失去，重建困难重重，最重要的是要有诚意。
这可能需要当地拿出切实的措施，严惩类似案件，杜绝划胎诈补的土壤，尤其是对修车店老板的处理与网友的相关质疑要有个交代，重新换取车主与游客的信任，让阳江服务区重现车流、人流如织的热闹景象，这件事或许刻不容缓。
作者：王新喜 TMT资深评论人 本文未经许可谢绝转载
