造车有多烧钱，李斌曾说预算200亿，后来又追加到400亿。

极越汽车，一个刚刚成立四年的新能源汽车公司“极越汽车”，公开资料显示极越在这之前融资了45亿，但百度财务报表显示已经投入集度约88亿元。

现在还有网传70亿的大窟窿，这样算下来已经200亿，因为百度在尽调的时候发现极越有70亿的大窟窿，所以不再给继续出资了，30亿本来就可以到账的资金，结果百度不给了，因为给了也是打水漂，做个公益还有好名声，给了极越连水花都看不到。

结果是大家都没有听到过这个品牌，直到了倒闭以后却上了热搜，这是讽刺还是天意，3700万元抖音推广，结果大家都没有听极越到这个品牌。

极越汽车的崩盘主要是内部管理造成，为什么会出现70亿大窟窿，这钱去哪儿了，有人说夏一平的家人已经都去了新加坡，前首席财务也跑了，还有贪腐，pc应该是小钱，再P也花不多少，主要是不好好造车，不好好管理，心思都在怎么把股东投的钱放入自己口袋。

一个公司的CEO都不好好管理这个公司，个公司的产品能好吗，能得到消费者的认可吗，没有销量，没有业绩和盈利，但固定成本支出一分少不了，不崩塌是天理难容。

任何产品都要消费者说话，要市场说话，卖的好就有市场，说明消费者认可你这个产品，极越汽车的销量到底如何，为什么没有被市场认可？

2024年1月到11月，极越累计交付了14000台，11月交付2485台，但看小米的销量，小米汽车11月销量23156辆，占据新势力车型排行榜第二，仅次于理想。

小米汽车从4月份开始上市，到目前已经累计交付12万辆，总共预订20万辆。

小米汽车和极越汽车的区别在哪里，汽车为什么卖这么好，极越汽车门为什么销量不好，最重要一点就是小米汽车长得好看，极越汽车的很多设计太反人类。

首先极越汽车的方向盘比较反人类，只有半个方向盘，而且没有转向拨杆、也没有换挡杆、没有遮阳帘、门没有把手、极越汽车是把所有新能源汽车不足的缺点都集中在自己的身上了。

还有网友说，只要看到极越汽车这个方向盘，就让我没有购买的欲望，感觉不靠谱，如果是游戏机还可以考虑。

极越汽车的问题，应该引起资本的高度重视，产品决定市场，用心做好产品才是王道。