自从比亚迪全面接管了腾势后，也让这个早被消费者遗忘的品牌焕发了生机，在比亚迪的众多新能源技术加持下，也推出了旗下首款豪华MPV——腾势D9，这款车在发布之初就已经备受消费者关注，在前不久腾势D9也正式开启了预售，其中DM-i超级混动版预售价为33.5-44.5万元、EV纯电版的预售价为39-46万、创始版预售价为66万，新车也将于7月上市，在8月下旬开始交付。
近日，一组腾势D9 DM-i的实拍图也在网上曝光，我们也来一睹新车的真容。
从最新的实拍图来看，新车的实车造型与官图无异，硕大的中网配上大量银色装饰条进行点缀，整个中网很有立体感和层次感，两侧LED大灯与中网相连，上方由一条粗壮的镀铬饰条贯穿左右，整体看起来霸气十足。
从车身侧面来看，腾势D9的造型也是相当修长，新车长宽高分别为5250/1960/1920mm，轴距3110mm，其尺寸可以说是比丰田埃尔法大了整整一圈，而这样的尺寸放在同级别的对手来说也是具备着极大的优势。
尾部造型的设计较为平庸，新车采用了时下流行的贯穿式尾灯设计，并且加入了银色镀铬饰条进行点缀。
本次也是首次曝光了腾势D9的内饰设计，从造型来看我们也能够感觉到浓浓的比亚迪的风格，内饰采用了黑/白的配色，并且采用了比亚迪最常用的10.25英寸全液晶仪表盘+15.6英寸中控屏大屏搭配。据悉，这款可旋转的大屏幕将会搭载腾势link超智能交互系统。
而新车也采用了常规MPV车型的2+2+3的座椅布局，照片中腾势D9后排的配置也是非常丰富，在二排扶手处提供了独立的控制显示器以及在前方提供了独立的娱乐系统显示屏，这两块屏幕也可以参与多屏交互。
至于在动力方面，该车提供DM-i混动和EV纯电两种版本，其中DM-i搭载了1.5T涡轮增压发动机，两驱车型的续航有两种NEDC工况，分别是945km和1040km，另两款四驱车型NEDC工况续航为970km。
不难发现，这辆比亚迪D9无论是外形还是产品实力，都能让大家感到极大的惊喜，并且与同价位、同级别竞争对手相比，可以说具有很大优势，从目前相关信息显示，腾势D9的订单已突破20000辆，由此可见这一次腾势在比亚迪的帮助下真的能够顺利翻身。
而值得一说的是，腾势的野心也并不止于此，像此前腾势销售事业部经理赵长江也发布微博称，年内也将会有多款新车发布。
而在月初，网上也陆续曝光的腾势全新中大型SUV的相关谍照，以比亚迪的产品推进速度来看，相信很快就会与我们见面了。
不过可以肯定的是，未来腾势的产品依然会是以“高端豪华”为主，所以对于腾势后续的新车动态，还是值得我们期待的。
