▎青岛发力智能网联新能源汽车产业
近日，青岛市人民政府办公厅印发《青岛市智能网联新能源汽车产业发展行动计划（2025～2027年）》，全面布局该产业发展。
在发展目标上，到2027年将实现多维度突破。创新能力方面，新增超20家相关创新平台等；整车生产上，产量超130万辆，新能源汽车占比超40%，新能源商用车年复合增长率超200%，并培育3家年产10万辆以上新能源整车生产企业；整车出口年超25万辆，打造“汽车+港口+物流”标杆；关键配套产业规模超500亿元；智慧基础设施也将初步建成。
产业布局遵循“三极支撑、多点突破”原则。“三极支撑”为即墨汽车产业新城、莱西新能源汽车产业集聚区和西海岸汽车生产基地。“多点突破” 鼓励各区发展细分特色产业园区。
青岛此次规划涵盖产业多个环节，从目标设定到布局、任务以及保障，形成了完整的产业发展体系。随着计划推进，青岛智能网联新能源汽车产业有望在全国产业格局中脱颖而出，推动产业迈向新高度。
▎宁德时代与北汽福田签署十年战略合作
2月8日，在福建宁德，北汽福田与宁德时代举行了一场引人注目的十年战略合作签约仪式。这两大行业领军企业的携手，在商用车电动化领域掀起了新的浪潮。此次合作范围广泛，涵盖前沿技术开发与应用、海外市场拓展、整车及动力电池后市场、产业生态构建等多个关键领域。通过发挥各自优势，双方致力于实现合作共赢。
▎乘龙H7 Pro大单桥成为卡友开工得力伙伴
东风柳汽最新推出的乘龙H7 Pro大单桥，作为卡车界的“六边形战士”，正以其全方位的产品优势，成为卡友们新春开工的得力伙伴。乘龙H7 Pro大单桥搭载了专属定制“龙芯动力链”，可匹配10档AMT，以300/320/330/350马力段全覆盖，最大扭矩可达到1400牛米！
无论是在平坦的高速公路上疾驰，还是爬坡等复杂路况下都能轻松应对，为快递物流运输提供了可靠的动力保障，大大提高了工作效率。整车采用龙犀节油系统，并结合轻量化设计、低风阻车身以及动力链优化等多项节油技术，实现极致低油耗。
以搭载康明斯320马力大单桥为例，其平均油耗仅为17.3升，这一卓越的燃油经济性表现，不仅大幅降低了运营成本，更为卡友们在新年开工之际抢占市场先机、实现高效创富提供了强大助力。
▎百台XG1 DH400T燃油自卸车交付印尼
春节过后，百台XG1 DH400T燃油自卸车踏浪出海、发往印尼，为当地矿区建设注入强劲动力。徐工XG1 DH400T燃油自卸车被称为“爬坡健将”，具备动力强劲、安全可靠、作业效率高等优势。
该车型驾驶室采用笼式骨架设计，一次性通过欧盟最严苛的ECE R29-03碰撞认证，最大程度保障驾乘人员安全空间，测试指标国内领先；搭载行业主流的黄金动力链，可选配超大货箱，助力客户安全高效运输。
▎日产、本田与三菱汽车终止探讨经营整合可能性相关谅解备忘录
当地时间2月13日，日产、本田与三菱汽车同意终止关于探讨经营整合可能性的谅解备忘录，因本田和日产已正式取消合并谈判。
