印度总理莫迪在社交媒体上郑重宣布，该国2023-2024财年煤炭产量突破10亿吨，创下历史性纪录。这一数字不仅标志着印度成为全球第二大煤炭生产国，更被莫迪誉为"国家能源自主的里程碑"。然而，耀眼的成绩单背后，一场关乎环境与发展的深层矛盾正在加剧。
煤炭占据印度能源消费的55%，支撑着全国74%的电力供应。随着经济高速增长，印度日均煤炭需求以4.3%的速度攀升，2023年火力发电装机容量新增15.6吉瓦，相当于30座中型燃煤电站的规模。
莫迪政府力推的"本土化能源战略"初见成效，煤炭进口依存度从2019年的24%降至2023年的18%，节省外汇支出超120亿美元。
世界空气质量报告显示，全球50个污染最严重城市中，印度占据27席，新德里PM2.5年均浓度超世卫标准23倍。煤炭产业每年排放甲烷270万吨，相当于5400万吨二氧化碳当量。
医学期刊《柳叶刀》研究指出，印度每年因空气污染导致的早逝人数达167万，直接医疗成本占GDP的1.3%。
印度对煤炭的深度依赖源于多重现实考量：全国已探明煤炭储量达1110亿吨，足够开采百年；露天矿开采成本仅为每吨12美元，远低于国际市场价格。相比之下，可再生能源推进步履维艰，太阳能发电装机容量仅完成"2030年300吉瓦"目标的43%，风电项目因土地纠纷频频搁浅。
为破解困局，印度政府启动煤炭行业市场化改革。2024年3月，首个国家级煤炭交易所投入试运营，引入私营企业参与竞拍机制，首日交易量突破200万吨。
能源部同步推出"清洁煤技术计划"，要求新建电厂必须配备碳捕集装置，现有电厂需在2027年前完成超低排放改造。
当孟买的证券交易所为煤炭企业股价暴涨欢呼时，北方邦的农田正被酸雨侵蚀。这场黑色能源革命能否实现经济发展与生态保护的平衡，考验着这个南亚大国的治理智慧。
