如何构建安全可控的汽车供应链体系,更好发挥供应链管理服务企业在汽车产业链中的桥梁纽带作用?日日顺供应链在为比亚迪提供的供应链管理解决方案中给出了自己的答案。

众所周知,汽车产业链环环相扣,缺少任何一个零部件都将影响正常生产进度,甚至导致停工停产。作为中国最早进入新能源汽车领域的主机厂之一,比亚迪业务布局涵盖电子、汽车、新能源和轨道交通等领域。凭借在新能源汽车领域的技术优势及国家政策支持,其汽车生产、零配件供应规模持续扩大,保供需求十分迫切。

对比亚迪而言,准时、安全、不间断的零部件配送保障已成为其供应链管理方面的核心诉求,“以分钟计算”的送达时效标准更凸显出行业当下的保供的压力和紧迫性。依托数字化的供应链运营管理系统,日日顺供应链为比亚迪四大领域业务提供了全流程一体化的供应链管理解决方案,方案的重点便是稳链保供。

以新能源电池业务为例,青海是比亚迪锂电产业新能源基地,在当地近期疫情反复、秋收瓜果亟待发运的背景下,市场运力资源一直供不应求。为了最大程度缓解疫情及市场环境对运力造成的影响,日日顺供应链一方面建立了全面的跨省运输协调联动机制,通过从外地调配车辆、在当地储备备用车辆和司机等形式,保障基础运力资源的满足;另一方面通过智能下单、全流程监控、智能调仓等先进的物流技术,实现灵活调动就近物资资源,并且配送轨迹全程可查,进一步助力比亚迪对资源进行优化整合,使汽车零部件运输过程更加高效、准确,进而实现降本提效。

事实上,早在今年年初,日日顺供应链就为比亚迪提供了保供保链解决方案。今年4月以来,由于多地疫情反复,不少车企按下生产“暂停键”。日日顺供应链快速制定应对方案,成立了点对点运输疫情防控应急领导小组,通过整合各类车辆资源,与当地政府防疫办公室共同制定运输闭环管控方案等措施,让生产物资运输“不断线”、“跑起来”,实现了各种汽车零部件的及时交付,有效保障了比亚迪的正常生产运营。

据了解,日日顺供应链在为比亚迪提供入厂物流服务的同时,也承接着为比亚迪外部客户运送零部件的服务业务。基于在全国布局的超过15000条干线运输线路、超过13万辆合作车辆等组成的干线区配网络,日日顺供应链的服务范围可触达全国30多个省区及330多个地级行政区,为汽车生产企业解决零配件运输难、运输过程不可控等痛点提供了坚实的保障,持续赋能汽车行业发展。