广东省不断建设的高铁线路，正在逐渐形成网络，现在看来包括东西走向的多条高铁线路都在未来通车后形成联动线路。

我觉得很受期待的应该是深江铁路建成后，将通过联络线衔接厦深铁路，这样的话两条线路不少站点就有串联可能性，譬如中山和汕头、厦门等城市往来将更加方便！

深江铁路路线示意图

深江铁路是连接深圳和江门的快速铁路，全长116.12公里，运行速度为200-250公里/小时，

深江铁路建成通车后，将可以在深圳北站通过深圳北至深圳机场东联络线衔接厦深铁路、广深港客运专线，在中山北站通过联络线沟通珠海至深圳方向，在江门站与深茂铁路江门至茂名段正线贯通，这些贯通能够给到沿线城市非常大的交通便捷性！

深江铁路路线示意图

对于中山来说，目前开通的铁路轨道交通中，广珠城际铁路算是非常成功的，客流量很大。

下一步即将通车深江铁路应该也是非常成功的线路，因为可以串联不少高铁线路，其中我觉得对于在中山来说，就可以方便通过高铁到达更多的城市。

我经常往来广东和福建，还记得十多年前乘坐卧铺大巴车的经历，票价近200元一趟，一般都是从福建出发时间是下午六点多，到第二天的七点多到中山，需要过一晚上，路途较远，当天凌晨两点的时候不能继续开车，需要在服务站停车休息，最主要是这些卧铺并不是软卧，而是硬卧，每次坐完都是腰酸背痛的，还有车上的卫生间卫生很差，和车上空调连起来很大异味，整辆车都是厕所味，体验不好。更没提到这种长途大巴车的安全性问题。

到后来厦深铁路开通后，就有了更加方便快捷的方式，可以从中山途经广珠城际到达广州南站，然后乘坐利用广深港高铁和厦深铁路整合线路直达厦门北站，实现高铁出行的可能，也可以先到达深圳北站后，换乘更多班次的厦深铁路，我在后面多年往来福建和广东，都只考虑高铁出行了！

深江铁路和厦深铁路可联动

现在按照深江铁路的建设计划，将在机场东站建设和深圳北站的联络线，对于中山来说是绝对的利好。

通过联络线，就可以和深圳北站串联，从中山的中山北站出发，可通过深江铁路到达深圳北站后接入整个深圳北站的高铁网络，其中就包括厦深铁路，可以实现从中山经深圳直接到厦门，不需要绕路到广州南站这么复杂，路线更加短，时间更加长，同属于沿海通道的高铁线网，可能未来中山北站和厦门北站的高铁直达线路也会更多班次，真的非常期待！

广东省推动高铁建设中，很多线路可能都是无心插柳般，会得到意料之外的建设运营效果，通过不断新增的高铁线路，形成纵横交错的网络，能够打造出类似地铁那样的线网，可以实现更便捷出行！

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