刘易斯·汉密尔顿、乔治·拉塞尔、安德烈·基米·安东内利和安德鲁·肖夫林对 2024 年意大利大奖赛自由练习赛 1&2 发表了评论。

蒙扎赛道的第一天发生了许多事。

车队在本周末的意大利大奖赛之前，在重新铺设路面的蒙扎国家赛车场进行了首日赛道试运行。

基米·安东内利在蒙扎的 FP1 比赛中首次亮相 F1 比赛周末，代替了乔治·拉塞尔。

不幸的是，由于他在帕拉博利卡赛道遭遇了严重事故，他的比赛提前结束。

刘易斯完成了软胎的改装工作，并以 P7 的成绩结束了比赛。

乔治回到赛车上进行 FP2，在机械师修好 W15 后，他在比赛开始 20 分钟后驶入赛道。

他完成了中性胎和软胎的训练，不过中场休息时出现的红旗将他的跑道限制在 20 圈内。

刘易斯也使用了黄色和红色轮胎，并使用软胎做出了当天的最快单圈时间。

在明天返回赛道进行第三阶段自由练习之前，车队今晚需要处理大量数据。

刘易斯·汉密尔顿

我很高兴 Kimi 没事，因为那是一次重大事故。最重要的是他没事。就我们的赛车性能而言，这是美好的一天。新的柏油路面和更平滑的路肩带来了有趣的挑战，但赛车从一开始就感觉很好。在 FP1 中，赛道上下似乎有一些颗粒，人们在轮胎上挣扎。我们在第二节自由练习之前做了一些实质性的改变，赛车在最后一个小时向前迈进了一步。我们仍然需要在这里和工厂里通宵工作，特别是在长距离方面，这样我们才能在周末的剩余时间里尽可能保持竞争力。

乔治·拉塞尔

首先，我很高兴看到 Kimi 没事。看到如此严重的撞车事故总是让人不开心，最重要的是他没有受伤。机械师们为 FP2 做好了准备，做得非常好。我们在红旗之前和之后有 30 分钟的良好运行时间，非常感谢他们。

赛车看起来不错。刘易斯在计时屏幕上表现出色。我在第二节自由练习结束时做了几次加速圈，但主要专注于长距离跑。重新铺设的赛道意味着它看起来在一天中会加速很多。我们需要在周末的剩余时间里关注它的发展。我们有很多好的数据要处理，尽管这不是我经历过的最有成效的星期五。

基米·安东内利

今天在蒙扎度过了相当不平凡的一天。不幸的是，我的第一个 FP1 环节很快就以一场大撞车事故而结束了。撞车事故的测量结果为 52G，所以撞车事故很严重。我感觉不太好，所以今晚我会好好休息，然后好好享受周末的剩余时间。我对车队和乔治感到抱歉，因为这不是我们想要的结果。这纯粹是我的失误，当时我有点太用力了。我应该更循序渐进地提高速度，我会从中吸取教训。

我仍然感谢车队让我有机会参加 FP1。能够领先于车手并与其他车手并驾齐驱的感觉真是太棒了。

安德鲁·肖夫林

我们在蒙扎度过了忙碌的一天。幸运的是，Kimi 的事故没有对他造成任何伤害，但赛车受到了严重损坏。修理它占用了 George 的练习时间。这让我们学到了很多东西，但我们希望明天在 FP3 中能恢复过来。

刘易斯在两场比赛中表现强劲。赛车似乎运行良好，但前几支车队之间没有太多可比性；看起来竞争非常激烈，从今天的数据来看，车队前列之间的差距似乎不超过十分之二。对于比赛来说，管理轮胎似乎是一个挑战。新的路面会造成相当大的磨损，只要你用力踩，轮胎就会开始脱落。这条赛道并不容易实施必要的管理，而且不容易被超车，但这应该会带来一场有趣的比赛。