发现身边不少年轻同事和朋友都是零跑C10的车主，作为一名资深车迷，自然也关注起这款车，零跑C10十二月份交付量42517台，凭什么受到消费者喜爱？接下来，小编带大家了解一下乘坐同事零跑C10的真实感受。
外观简洁大方运动风
首先吸引我的是外观，零跑C10受年轻人喜爱，高颜值的外观是原因之一，年轻人爱面子，参加朋友聚会，漂亮的车让自己更有颜面。零跑C10的外观简洁大方，设计融入现代科技元素，前脸造型充满层次感，封闭式的进气格栅配置造型独特的大灯组，贯穿式的日行灯，运动型的包围，不仅有良好的照明效果，也符合年轻人喜爱的运动时尚。车身侧面， 流畅的线条从车头贯穿至车尾，笔直而圆润的腰线，枪灰色的多条幅轮毂设计彰显力感。溜背式的造型既符合当下时尚的大众审美，又有效降低了风阻，车尾部分，条形式的尾灯，搭配LED的光源以及英文标识彰显品牌身份，运动型的尾翼充满辨识度。零跑C10的外观整体简洁大方且充满运动风格，符合大众审美观，尤其契合年轻人的需求。
内饰豪华充满科技感
进入车内，内饰给我的感觉充满科技感，简洁又不失豪华。双拼色的内饰颜色搭配皮革包裹，触感细腻有质感，10.25英寸的全液晶仪表盘搭配14.6英寸中控大屏，画面显示清晰，操作流畅顺滑，响应速度迅速，搭载Leapmotor OS车载智能系统，高通骁龙8155车机智能芯片，车机互联丝滑流畅，支持语音识别，5G网络，多媒体系统导航，电话，空调和天窗等多种功能的语音控制，同时，配置多个高精度传感器，包括毫米波雷达，摄像头等，这些传感器就是车辆的眼睛和耳朵，可以实时感知车辆周围的驾乘场景，及时传递准确的信息，为自适应巡航，车道居中保持等智能驾驶提供数据支持，使智能化驾驶更加便捷。
驾乘空间宽敞宜家用
零跑C10整车尺寸长宽高分别为4739mm，1900mm，1680mm，轴距为2825mm，定位中型SUV，这样的尺寸为车内提供了良好的空间，我的身高有一米八，坐进车内也没有局促感，前排头部约有一拳多的距离，坐在后排，头部也有一拳多，腿部有两拳多的距离，实现了翘二郎腿的自由，座椅设计采用了人体工程学原理，填充物柔软富有弹性，支撑性能良好，配置加热及通风功能，舒适安逸。全景天幕看起来敞亮通透，采光性也不错，储物空间方面，后备箱的容积可以达到370L，后排支持4/6比例放倒，可以扩展至835L，春节放假全家外出旅游时，可以轻松放下四五个大行李箱。这样的驾乘空间宽敞舒适，能够满足全家的出行需求。
动力强劲超长续航
小编乘坐的是增程式版本，这个版本搭载的是1.5L发动机+后置单电机增程式动力系统，发动机功率为70千瓦（95PS），电机功率为170千瓦（231PS），扭矩为320N•m，零百公里加速时间7.68S。这样的数据保证了稳定的动力输出，CLTC纯电续航里程210km，城市日常通勤可以用纯电出行，省油省心又绿色环保，CLTC综合续航1190km，长途旅行也不用有续航焦虑。
驾乘体验便捷智能化
在驾驶过程中，可以感受到强劲的动力，纯电驱动起步轻盈，隔音材料以及优化车辆的风噪和胎噪控制技术，令驾驶更安静，轻踩油门反应灵敏，超车加速也较为轻松，在经过一段不平整路面时，车身平稳没有颠簸感，这得益于良好的底盘调校，前麦弗逊式独立旋杆与后多连杆式独立悬挂的组合，可以有效过滤路面的颠簸和震动，带来平稳舒适的驾乘体验。在智能驾驶体验方面，个人感觉便捷实用，比如自适应巡航功能和自动紧急制动功能，开启以后，汽车可以根据前车的行驶速度自动调整车速，保持安全的跟车距离，如果前方忽然出现障碍物，行人或车辆，系统检测到可能发生碰撞时，会自动采取紧急制动，及时快速，稳定让车辆停止，避免碰撞追尾事故发生。
