前不久，2024款领克09 EM-P正式上市，新车相比老款在其底盘悬架，以及动力系统和内饰方面的功能配置进行了升级优化。而且值得一提的是，新款领克09 EM-P在升级调整之后，主要面对的竞品车型指向了理想L7，以及问界M7等产品。所以说到这里，下面我们就来了解一下，新款领克09 EM-P到底发生了哪些变化。

首先在动力系统方面，新款领克09 EM-P采用了254匹马力的2.0T发动机+前后三电机的动力布局，其中三台电机的总功率达到了256kW（348匹），使得新款领克09 EM-P具备了高达408kW的系统综合功率，同时高达844N·m的系统综合扭矩，更是让新款领克09 EM-P入门即具备了4.9秒破百的加速性能。

相比起老款的领克09 EM-P来说，新车的动力系统可以说是发生了非常明显的变化，而且在纯电续航方面，新款领克09 EM-P搭载了由宁德时代提供的三元锂电池，该电池包的电池容量达到了40.1kWh，同时也使得其纯电续航里程达到了160公里（WLTC工况），当然在理想状态下，新款领克09 EM-P的综合续航里程更是达到了1100公里（WLTC工况）。

其次在底盘悬架方面，新款领克09 EM-P得益于SPA架构，具备了业内出色的大车底盘，其优势在于整个底盘悬架采用了大量的铝合金材质，铝制的前双叉臂+后多连杆悬挂也大大提升了整车的操控性和舒适性。不仅如此，新款领克09 EM-P还将会搭载飞鱼双腔空气悬挂，再加上CDC电控减振器，更是进一步的提升了整个底盘的高级感。

而在外观设计方面，新款领克09 EM-P基本上还是保留了老款领克09 EM-P的设计语言，经典的分体式头灯组很有辨识度，同时车身尾部的贯穿式能量晶体尾灯组也会带来一定的年轻时尚感。另外值得一提的是，新款领克09 EM-P将其尾部的双边四出排气布局采用隐藏式的设计，从而进一步地突出新能源车型的特征。

进入到车内之后，新款领克09 EM-P的内饰布局基本上与老款保持一致，不过值得一提的是，新车的中控屏尺寸相比老款要更大一些，而且为了进一步的体现车内的简约时尚感，将中控屏下方独立的空调控制区移除，通通集成在了中控屏内部。此外，新款领克09 EM-P的副驾驶遮阳板区域采用了与深蓝S7副驾娱乐屏相同的设计。

而在其它配置方面，新款领克09 EM-P还给中排右侧的老板位提供了小桌板，同时第二排座椅除了座椅加热之外，还给到了座椅通风和按摩功能，与前排座椅享受同等待遇。不仅如此，第三排的座椅也提供了电动调节功能，进一步的提升了整车的驾乘舒适性和档次感。不过较为遗憾的是，新款领克09 EM-P的空间表现同样是它的短板。

编辑总结

写到最后，不难看出新款领克09 EM-P的变化还是非常明显的，而且相比老款车型，新车可以说是下足了功夫，就单从底盘悬架以及动力系统上来看，就已经让整台车的产品力得到了质的飞跃。最后再结合内饰方面更新的智能化配置，以及舒适性配置，也让新车在同级别当中具有更大的竞争力。

不过话又说回来，新款领克09 EM-P所面对的竞品车型，一个是主打舒适性的大五座家用SUV，另一个则是得益于华为科技赋能，主打智能化的问界M7，而新款领克09 EM-P则是一款主打操控性能的中大型SUV，所以从产品定位上来看的话，新款领克09 EM-P或许会显得有些冷门，不过这也是领克品牌一直以来主打年轻运动的个性化特征。那么看到最后，大家对于新款领克09 EM-P这台车有何看法，欢迎在评论区留言。