中国市场这个香饽饽，居然有人会主动放弃！

近日，英国国际航空集团暂停了伦敦和北京香港之间的往返航班的消息可谓是震惊了国际社会，所有人都不理解为什么英国要放弃客流量如此之大的航线。

中国的庞大市场对外国一直都是吸引力十足，不少外企都挤破头想要来中国市场这块大蛋糕上分一杯羹。

那么，在这么多企业竞争如此激烈的情况下，英国国家航空集团究竟为何要主动停掉中国航线呢？

国际局势迫使英航暂停中国航线

事实上，英国国际航空集团也是纯属无奈，谁不想多赚点钱，但按照现在的形势来看，赚的钱还没到手呢，估计就全赔进去了。

自从俄乌冲突爆发以来，美国和欧洲各国就加紧了对俄罗斯的制裁，以此来声援想要加盟北约的小弟乌克兰。

但俄罗斯可不是吃素的，用自己强硬的手段直接给予回击，不仅在石油天然气等资源方面对欧洲进行了制裁，就连自己的空域也对一些欧洲国家实行了禁飞。

这样的举措对英国政府而言不痛不痒，可是让英国的航空企业受了大罪了，因为俄罗斯正好处在中国和英国之间，想要飞到中国就必须经过俄罗斯上空。

如此一来，从英国飞往中国就必须绕道行驶，整个航程整整增加了三个小时之多，其中所消耗的成本更是惊人。

航行里程增加了，自然飞机所消耗的燃油就变多了，这飞机的油费那可是不便宜，三个小时烧的油就足以让航空公司“肉疼”了。

不仅如此，伦敦到北京的航行时间从原先的8个小时变为了11个小时，这也让英航不得不给机组人员一笔不小的加班费。

俗话说“羊毛出在羊身上”，成本的上升迫使英航必须提升票价的价格，要不然飞这一趟可能连员工工资都发不起，更别说赚钱了。

但中国航空公司的情况却与他们恰恰相反，俄罗斯的禁飞名单中并没有中国，这使得中国的航空公司在价格战上完虐英航，彻底让他失去了在中国市场上生存的希望。

在苦苦支撑了一段时间年以后，英航终究还是顶不住了，宣布取消伦敦到北京的航线，时间更是长达一年之久，以后是否会开放还有待商榷。

除了国际的紧张局势之外，客流量和疫情也是促使英航暂停到中国往返航班的重要原因。

新冠肺炎使得英航利润大幅下降

2020年，一场突如其来的新冠肺炎不仅让无数民众饱受病痛的折磨，而且还让全球经济遭到了不小的的冲击，其中旅游业和交通业的受损尤为严重。

根据数据统计显示，2024年至今，中国出境旅游的游客比疫情前下降了整整三成之多，下降幅度巨大。

对国外旅游热情的下降让多家外国航空公司的上座率始终提不上去，甚至有的航班已经低到了50%，几乎一半的座位都是空着的。

而相比较中国而言，其他地区的往返航班就显得高峰为赚钱，所以他们还是选择退出中国市场，转而多开设欧洲到美国之间的航班，以此来挽救自己损失的利润。

新冠肺炎对于航空业的影响还不止于此，尽管全球疫情如今已经进入到了一个平缓时期，但各国的小规模疫情爆发还是时有发生。

反反复复的疫情也使得航空公司对出行乘客的安全无法保障，所以为了避免乘客在出行过程中感染病毒，保证他们的生命安全，航空公司也“忍痛”不得不关停航班。

对中国停飞的航空公司可不止英国国际航空集团一个，多国航空公司都在中国市场的残忍竞争中败下阵来，纷纷退出了中国市场。

英国第二大航企维珍航空公司在上个月就已经宣布，要暂停伦敦到上海之间的航线，并且还不知道要维持多久。

澳大利亚的航空公司也做出了同样的决定，宣布要暂停从悉尼飞往上海的航线，属于是这波“停飞潮”里的排头兵了。

不仅仅是欧洲地区，就连东南亚的小国文莱也因为亏损实在厉害而暂停了飞往北京的航线，也意味着文莱人以后想来中国就只能从别的国家转机。

虽然这么多国家都纷纷选择退出中国的航空市场，但这对于中国而言并非完全是件坏事。

多国暂停航线对中国的影响

自上世纪80年代英航开通北京到伦敦的航线以后，至今这条航线已经走过了40多年的漫长岁月，可以说，这条航线对中国的改革开放有着十足的意义。

如今它的关停，不仅象征着一个时代的结束，还使得中英的文化交流、经济交流严重下滑，受到不小的冲击。

而多个国家纷纷暂停航线也为中外的旅游业蒙上了一层阴霾，2023年，中国游客在境外的的消费誉为1965亿美元，位居世界第一。

在多条国际航班暂停之后，这一数字势必会有很大程度的下降，对外国的旅游行业带来了不小的挑战。

同时，中国自从实行过境免签政策之后，也吸引了一大批外国游客前来中国旅行，但之后恐怕外国人想来中国就没那么简单了，对我们而言也是一笔不小的经济损失。

但暂停国际航线也并非全部都是坏处，在国外的航空公司退出中国市场的情况下，中国的航空运输业失去了许多劲敌，势必会迎来一波发展的黄金时期。

而我国自主制造的客机也会迎来机遇，得到许多发展机会，展现中国制造的能力，为进入国际市场奠定良好的基础。

总结

毫无疑问的是，多国航空公司的举动一定会让国际航空市场出现不小的波动，希望中国的航企能够抓住机会，迎头赶上，为中国航空事业的发展不懈努力。

信源：澳航停飞内地航线背后：各航司内卷激烈，需求难以支撑——界面新闻

信源：英航宣布停飞北京航线，工作人员：跨国旅行游客数量下降——顶端新闻