9.5万公里，一辆二手传祺M8，值不值？这问题，估计能吵翻天！有人说，这车岁数大了，毛病多，赶紧跑；也有人说，传祺M8口碑好，空间大，这价钱捡漏了！到底谁说得对？咱们今天就来好好掰扯掰扯，把这辆二手MPV的底细，翻个底朝天！
先别急着下结论，咱们先从最直观的入手——价格。11.28万，对于一辆开了9.5万公里的2021款传祺M8豪华版来说，究竟是高是低？这得看你怎么比。要是跟同级别的新车比，那肯定便宜；但要是跟同款、同里程的二手车比，那就不好说了。二手车市场，水深得很，同样的车，不同地方，价格能差好几万！所以，单看11.28万这个数字，没啥太大意义。
再说说这车本身。传祺M8，这名字，在MPV界也算响当当的了。空间大，舒适度高，配置也不错，这点大家基本都认同。但咱们买的是二手车，可不是全新出厂的。9.5万公里，说多不多，说少不少。这里程数对应的磨损程度，得看车主怎么开的。要是经常跑高速，保养得好，那问题可能不大；但如果是经常走烂路，又疏于保养，那各种小毛病说不定就冒出来了。
咱们得仔细看看这车的配置。豪华版嘛，该有的配置应该都有，比如全速自适应巡航、车道保持、自动刹车这些实用功能，应该都在。但是，二手车最大的问题就是，你不知道前任车主有没有乱改配置。有些车主为了省钱，可能会更换一些劣质配件，时间长了，问题就容易出现。所以，买二手车，一定要仔细检查，别光看表面光鲜。
而且，咱们还得考虑这车的保值率。传祺M8的保值率，说实话，不算特别高。这跟品牌影响力、市场竞争等多种因素有关。也就是说，买的时候便宜，但卖的时候可能也便宜。这对于打算几年后换车的车主来说，是个需要考虑的因素。
说到这，咱们就得说说这车的那些潜在问题。网上不少车主反馈，传祺M8的底盘有点硬，舒适性方面还有提升空间；另外，转弯半径有点大，在城市里开，不太灵活。当然，这些都是相对而言的，具体体验还得自己试驾才能感受出来。此外，一些常见的小毛病，比如异响、漏油等，也需要特别注意。
为了更直观地判断这辆车的价值，咱们可以参考一下懂车帝等汽车网站上的数据。根据懂车帝的估值，同款车型，同里程数的二手车，价格区间大概在11.65万到14.12万之间。11.28万的价格，处于这个区间的下限，不算特别便宜，但也并非离谱。
但价格只是其中一个因素。咱们还得考虑这辆车的具体车况。这9.5万公里，是怎么跑出来的？有没有发生过事故？有过几次保养？保养记录完整吗？这些信息，都直接关系到这辆车的实际价值。
这就需要我们买车之前，进行详细的检查。最好找个懂车的朋友，或者去专业的二手车检测机构，对车辆进行一次全面的评估。发动机、变速箱、底盘、车身等等，都要仔细检查，看看有没有明显的磨损、损伤或者潜在的问题。别嫌麻烦，这可是关系到未来用车体验的大事。
再者，咱们得关注这车的保养记录。里程数和保养记录，是判断车况的重要依据。如果保养记录完整，每次保养都在正规4S店进行，那说明车主对车辆比较重视，车辆的磨损程度相对较小。反之，如果保养记录混乱，或者保养不及时，那就要小心了，说不定隐藏着什么问题。
最后，说一下买卖二手车的一些注意事项。选择正规的二手车交易平台，签订正规的购车合同，对防止纠纷至关重要；办理过户手续，避免后续的麻烦；购买二手车保险，保障自身权益。这些步骤都得细心操作。
总而言之，这辆9.5万公里的二手传祺M8，值不值11.28万，没有标准答案。这得根据它的实际车况，你的预算，以及你的需求来综合判断。如果你追求性价比，追求空间和舒适性，并且能接受一些潜在的风险，那它或许是个不错的选择。但如果你追求完美，追求省心，或者预算充足，那不如考虑一下新车或者车况更好的二手车。
记住，买二手车，就像买彩票，运气成分很大。要多看，多比较，多检查，别被低价迷惑了双眼，最终吃亏的还是自己。根据我们收集的数据，类似车型，在不同地区、不同车况下，价格波动较大，仅以11.28万作参考，并不能作为最终的购买依据。 而懂车帝提供的10年平均用车成本约13137元/年，也仅供参考，实际用车成本会因驾驶习惯、路况、保养等因素而产生差异。 最终的购车决策，还是要基于你自身的实际情况和对车辆的全面评估。 切勿盲目跟风，理性购车，才是最重要的。
