奇瑞最近整了两辆新车,一个叫捷途自由者,一个叫风云T9,看着挺有意思的。自由者长得像个大铁盒子,T9则是走科技范儿,两个风格完全不一样,不知道奇瑞这是想干啥。不过价格都挺便宜的,看来是想抢市场份额啊。
捷途自由者这车,乍一看还挺有个性的,就像个大号积木似的。外形棱角分明,看着就结实,给人一种能上山下海的感觉。不过仔细一琢磨,这造型是不是有点太硬核了感觉开着上街,得有人以为你是来执行什么特殊任务的。不过话说回来,现在不是流行复古风吗这车倒是挺应景的,就是不知道实际开起来怎么样。
说到开起来,这车倒是给了两个选择。一个是1.5T的,另一个是2.0T的。1.5T的功率184马力,扭矩290牛米,听着就不太够劲儿。不过城里代步估计够用了,再说现在油价这么贵,省油也是个优点。2.0T的就厉害多了,254马力,390牛米,这数据看着就带劲。要是想玩越野,肯定得选这个。不过话说回来,真有多少人会开着这车去越野啊感觉大多数时候还是在城里晃悠,偶尔周末出去露个营啥的。
内饰这块,说实话有点让人失望。看着就硬邦邦的,像是回到了十年前。不过转念一想,这可能就是他们想要的效果吧毕竟是走硬派路线,内饰太精致反而显得不搭调。但是,这年头谁还天天越野啊平时开车不舒服,那不是自己给自己找罪受吗不过话说回来,这车好歹还是配了些高科技,什么4G车联网、高通骁龙芯片的,听着挺唬人。就是不知道实际用起来怎么样,别到时候光听着好听,用着跟摆设似的。
价格方面,倒是挺厚道的。最低12.49万,最高15.49万,这个价位买个硬派SUV,感觉还行。而且听说还能优惠1.5到2万,那最低能到10万出头,这价格确实挺有吸引力的。不过,便宜是便宜,就怕质量跟不上。毕竟奇瑞以前的口碑也不是特别好,现在虽然在努力改善,但还是让人有点担心。再说了,这么便宜的价格,该有的配置都有吗别到时候省钱省出问题来。
再来说说这个风云T9,感觉完全是另一个风格了。这车看着就很现代,充满了科技感。不过说实话,这造型怎么看着有点眼熟总觉得在哪见过,难道是借鉴了谁家的设计不过话说回来,现在的车不都长得差不多吗只要不是抄袭,借鉴一下也无可厚非。
空间这块,T9倒是挺厉害的。听说车内空间大得跟小客厅似的,这对于有家庭的人来说确实很有吸引力。不过,空间大了会不会影响操控性呢毕竟车子太大,开起来也不方便。但是转念一想,买这种车的人,可能更在乎舒适性吧再说了,现在停车都是自动的,大点也无所谓。
续航方面,T9确实有两把刷子。纯电续航能到120公里或者210公里,这个数据在同级别里算是不错的了。而且最大续航能到1400公里,这是什么概念北京到上海单程也就1300多公里,这车一箱油加满电能直接开过去,还能剩点儿。不过话说回来,谁会真的一口气开这么远啊而且高速上开空调、音响的,实际续航肯定达不到这个数。但是不得不说,这个数据确实挺唬人的,估计不少人会被这个吸引。
销量方面,T9确实有两把刷子。7个月卖了5.2万台,上个月还卖了3181台,这数据确实不错。不过仔细一想,这会不会是价格优惠堆出来的呢毕竟现在车市竞争激烈,谁不是靠优惠拉销量再说了,销量好不代表车子真的好,可能只是性价比高呢。不过话说回来,老百姓买车不就是图个实惠吗只要不是质量太差,能省钱谁不喜欢呢
这次改款,说实话有点看不懂奇瑞的操作。主要改的是长续航120公里舒适版,价格没变,但是减少了一些配置。这是什么操作难道是嫌利润太高了不过转念一想,可能是为了降低成本吧。毕竟现在原材料涨价,各家车企都在想办法控制成本。但是,这样做会不会影响销量呢消费者可不傻,这么明显的削配,肯定会有人不满意的。
不过话说回来,虽然减少了一些配置,但是核心的东西好像都没动。动力系统还是那套,续航里程也没变,这样看来其实影响也不大。而且价格没变,某种程度上也算是变相降价了吧毕竟现在什么都在涨价,能保持原价已经不错了。再说了,真要那些被删掉的配置,大不了加钱选高配版呗。
市场的反应倒是挺有意思的。有人说好,有人说不好,这很正常。毕竟每个人的需求不一样,不可能有一款车能满足所有人。不过总的来说,好评似乎还是多一些。特别是对动力性能、空间表现、底盘调教这些核心指标,大家还是比较认可的。这说明奇瑞在产品力上确实下了功夫,没有光顾着降价卖车。
当然,也有一些投诉。不过看起来主要集中在服务态度、定金纠纷这些方面,对车子本身的投诉倒是不多。这其实也反映出一个问题,就是奇瑞在售后服务这块还有提升空间。毕竟现在卖车容易,卖后服务才是真的难。如果这些问题不解决,长期下来肯定会影响口碑的。不过话说回来,哪个品牌没有投诉呢关键是看如何处理,如果奇瑞能及时改进,其实也是个提升品牌形象的机会。
说实话,奇瑞这两款车虽然看着不错,但是前路也不见得就一片光明。现在市场竞争那么激烈,光靠价格优势是不够的。特别是新能源市场,那可是龙争虎斗,比亚迪、特斯拉这些大佬都在里面混,奇瑞想要突出重围可不容易。不过话说回来,奇瑞好歹也是老牌车企了,底子还是有的。关键是看能不能把握住市场脉搏,推出真正满足消费者需求的产品。
至于优惠力度,估计以后只会越来越大。现在车市竞争激烈,谁不是靠优惠抢市场不过对于消费者来说,这倒是个好消息。想买车的可以多关注一下,说不定能捡个大便宜。但是也要注意,不要被优惠冲昏了头脑,还是要理性选择,毕竟买车是大事,可不能只看价格。
奇瑞这波操作,说实话有点意思。一边推出硬派越野,一边又搞新能源,看着像是在两条路上下注。这么做聪明吗还是有点投机取巧说实话,还真不好说。可能奇瑞自己也在摸索吧,毕竟现在市场变化太快,谁也说不准未来会怎样。与其把鸡蛋都放在一个篮子里,不如多尝试几个方向,说不定哪个就成了呢
不过话说回来,这样做也有风险。资源分散了,会不会导致每个方向都做不精再说了,越野和新能源风格差异这么大,会不会让消费者对品牌定位感到困惑但是转念一想,现在的消费者不就是喜欢多样化吗说不定奇瑞这么做,反而能吸引更多的人呢
总的来说,奇瑞这次的新车还是挺有诚意的。价格亲民,配置也不错,看起来是想在激烈的市场竞争中抢占一席之地。不过,光有好车还不够,如何把车卖出去,如何做好售后服务,这些都是奇瑞需要考虑的问题。毕竟在这个瞬息万变的市场中,光靠一时的优惠是不够的,还需要长期的积累和沉淀。奇瑞能否在这场车市大戏中站稳脚跟,让我们拭目以待吧。
十一月的紫蔷薇
奇瑞汽车感觉不错
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已提风T9,帅