比亚迪2023年销量突破302万，虽然比亚迪卖得好大家都知道，但是当我听到这个数字时心里还是挺惊讶的。就比亚迪目前的体量而言，他们一个月的销量或单个车型的销量就相当于友商全年的销量了，风头真可谓是一时无两。
我给比亚迪这几年的发展总结了三个关键词，分别是高增速、全品类与创历史，下面和大家深入聊聊。
高增速纵观全球汽车工业历史，销量高的企业不胜枚举，每个品牌都有属于自己的辉煌时刻。但在销量高的同时仍然不断保持高速增长的车企却少之又少，比亚迪正是这样一家企业。回顾一下这两年比亚迪的销量成绩吧，2021年74万，2022年186万，2023年302万，后面几年比亚迪还会有多少增长空间？这真的是一个令人期待的问题。
必须要说明的一点是比亚迪在2023年创造的销量奇迹有相当一部分是来自出口，比亚迪全年出口超过24万辆，同比增长334％。比亚迪在海外市场多次销量夺冠，目前全球头部经销商都把目光盯在了比亚迪身上，这无疑会进一步加快比亚迪全球化发展的步伐，相信未来比亚迪的出口数据会更加漂亮。
全品类比亚迪目前的发展并不依靠单价位段单车型的市场份额，他们是全品类出击，广为人知的“3＋2”战略真可谓是遍地开花。
腾势D9在2023年一举取得了中国市场全品类MPV销量冠军，腾势N7亦凭借出色的智驾能力跻身行业智能化第一梯队；方程豹首款车型豹5在首个完整交付月一下子就卖出去5086辆，门槛极高的硬派越野赛道再添猛将一鸣惊人；仰望U8这车售价都过百万了，首个完整交付月竟然也能卖出去1593辆，不仅刷新了百万级车型的月销量记录，而且还打破了百万级车型销量Top 10长期被海外品牌霸榜的格局。
比亚迪目前最大的基本面汉唐那更是不甘示弱，汉月均销量差不多快2万了，唐月均销量也得1万多，双旗舰累计销量过百万，我就问你猛不猛？
腾势＋方程豹＋仰望，此谓之“3”；汉唐双旗舰，此谓之“2”。如果日后“3＋2”战略进一步铺开，那比亚迪多品类称王几乎是板上钉钉。
创历史自从大众1983年进入中国市场创立合资车企以来，比亚迪终于在时隔39年后替中国车企夺回了中国汽车市场销冠的宝座！如今比亚迪凭借过硬的技术与迅猛的增速成为首个进入世界销量前十的汽车品牌，并于去年年底正式超越铃木集团位居第九，这放在中国70年的汽车工业历史上来说都是头一遭！
比亚迪是当今中国汽车市场唯一一个不加定语的销量冠军，妥妥老大哥一般的存在。希望未来越来越多的中国品牌可以像比亚迪一样快速崛起，国产品牌携起手来扬帆出海创造辉煌！
