9月6日下午，华为召开了2022年度的新品发布会。发布会持续了两个多小时，很多人都看完了，因为除了Mate50系列之外，大家也期待最后40分钟的华为发布的第一款纯电车——AITO问界M5 EV。华为这样的进化速度实在是是太可怕了，难怪余大嘴之前就放出狂言：问界M5 EV是全世界颜值ZUI高的SUV。配色新增了拂晓粉和暖星云，色彩饱和度不高，但是高级质感直线拉满。业界首个9档可调的化妆镜，饱满圆润的车身造型加上鲨鱼鼻封闭式的前脸，还有85寸超大全景天幕。这些都直击精致高知女性用户的审美痛点，妥妥的少女心爆棚。
当AITO问界M5 EV出现在大屏幕上的时候，最为不安的应该是特斯拉的model Y了，无论是颜值，还是续航、智慧、性能、操控和安全，都让model Y感到了深深的寒意。超级省电模式，这或许是只有干过移动终端的华为才会想出来的方案吧。开启这个功能后，问界M5 EV会进行自动优化，比如对电驱空调功放屏幕，甚至氛围灯等进行功率整合来进行节电，这操作属实是太秀。在电量低于15%时开启可增加最多12km的应急续航里程，帮助用户顺利抵达充电站。用户抵达充电站后，问界M5 EV新增即插即充服务，无需扫码及预付款，插枪即充，无感支付，像给手机充电一样方便；在快充模式下，问界M5 EV从30%充至80%所需时间不到半小时，快充10分钟便可补航120公里。问界M5 EV的续航达到620公里，四驱版的续航达到552公里，这个成绩其实还是不错的。
智慧座舱是华为的独门绝技，问界M5 EV是首款搭载HarmonyOS 3的纯电车型，发布在问界M7上的超级桌面也加入了进来，大量的手机应用可以无缝上车，车和手机基本上没有什么区别，而且支持车机与PC的协同。一些非常有人性化的功能也是model Y这些竞品车型无法相比的，比如自适应的HUD调节，它能锁定人眼的位置从而自动调节HUD高度，始终都是最佳视角，这对于多人使用一台车的时候就非常方便了。问界M5 EV搭载HUAWEI DriveONE纯电驱智能平台，还有华为自研的HUAWEI DATS动态自适应扭矩系统，四驱组合总功率365kW，百公里加速4.55秒，配合前双叉臂+后H臂多连杆铝合金独立悬架组合，操控体验极佳。
一度在国内销量不错的外资品牌，随着原材料的上涨选择了提价，这可以理解，但是提价的同时还减配就难以理解了。面对着问界M5 EV这些碾压自己的数据，不知道还有没有继续提价减配的勇气。问界系列8月交付量达到10045辆，首次实现单月交付量破万，也创造了国内新能源汽车品牌单月交付破万最快的纪录。问界M5 EV售价两驱版28.86万元，四驱版31.98万元。这个价格我是挺心动的！
黄姥姥
世界第一不容打问号，再有质疑开除国藉！
007楚子航 回复 09-20 13:26
你可以不买，别恶语相向，要是真能开除国际，你早不是中国人了，
少吹牛逼多干活
喝了多少？会相信鱼大嘴的牛逼！
begonia 回复 09-15 19:39
感觉余大嘴剩过渡营销的手段了，华为已经不是几年前的华为了。