近日，据海外媒体报道，宝马向世界知识产权组织（WIPO）提交了车头“一体式面板”专利，新车前脸的主要面积均被新型面板覆盖，其采用可透光的分层结构，静止状态下仅展示整个面板的多边形轮廓，仍然称得上是“双肾”样式。当灯光点亮时，展示出两侧矩形样式的LED头灯以及格栅后方的密集直瀑式灯光，以取代传统的“双肾”格栅，预计将用于未来的宝马电动汽车，如下一代i7等。
宝马集团设计高级副总裁阿德里安·范·霍伊顿克在CES 2023上谈到了宝马集团的设计未来，他表示：“未来每款车型的双肾型格栅都将进行量身定制化设计，以便消费者更好地区分它们的不同。”
当被问及全新M3/M4前脸启用巨大的双肾格栅所引发的舆论争议，宝马集团是否对当下车型的设计抱有遗憾时，霍伊顿克表示，消费者只议论并不是一件坏事，如果消费者只议论不购买，那才是坏事。
