一波未平，一波再起！正当巴以冲突持续升级，俄乌局势不断升温，国际局势动荡不断之际，印度内部突然上演了新一轮风云变幻。

关键时刻，印度政府收到了3条坏消息，莫迪或感无奈。

消息一，印度飞机突然坠毁，谁干的？

12日，央视新闻消息，《今日印度》报道称，印度中央邦一所航空学校的一架教练机在进行日常飞行训练时，突然发生坠毁，机上2名飞行员紧急弹射逃生，2人均受伤，正在医院治疗，伤势不明。

目前，坠机原因尚不清楚，该教练机的型号，以及机上2名飞行员的具体信息也都不清楚，印度有关部门正在调查。

但值得注意的是，由于事发地点位于航空学校，并且坠毁的是教练机，不排除是飞行员或实习飞行员在训练时，操作不当或发生失误，导致飞机坠毁的可能。

当然了，也不排除飞机型号老旧、年久失修、本身存在设备故障或隐患的可能，从而导致飞机坠毁。

至于是哪一种可能性，亦或是其他可能，还得看后续的调查结果，以及2名涉事飞行员的证词。

更要注意，印度虽然不是世界上拥有飞机数量最多的国家，但却是飞机失事率最高的国家之一，几乎可以和美国媲美，不论民用飞机，还是军用飞机，基本隔三差五就会摔一架，并且往往是“机毁人亡”的大事故。

因此，这次印度坠机事故中，2名飞行员能紧急弹射逃生，称得上是“不幸中的万幸”了。

此外，虽说导致印度飞机坠毁的表象原因各不相同，但本质上，还是与3个根本因素有关。

1，印度军工实力薄弱，以航空业为首的高端制造业存在重大不足，这就导致，印度很多飞机、乃至武器装备，都高度依赖于从外国进口，因此印军的装备也被称作“万国造”。

然而，飞机型号五花八门，武器装备种类繁多，对于印度飞行员、士兵而言来说，要想熟练运用也是一个巨大的挑战，若能力不足，就容易引发各种事故和悲剧。

2，印度在航空管理方面存在重大不足，其中除了涵盖飞机安全质量、日常维护等领域之外，对于飞行员的管理制度也存在欠缺，这就导致了很多飞机“带病飞行”，亦或者是很多驾驶能力不足的飞行员将飞机开上蓝天，导致各类事故频发。

3，印度飞机飞行过程中，对于天气因素的考量也不够充分，以往没少发生印度飞机冒着大雨、风暴等极端天气飞行，并酿成坠机悲剧的情况。

因此，要想避免类似的坠机悲剧再度发生，除了查明坠机原因之外，解决这些严峻的根本原因，或许才是关键所在。

然而，正当印度飞机突然坠毁之际，印度军队突然被袭击的消息传来了。

消息二，印军在边境被伏击，2名士兵身亡，莫迪失声。

12日，央视新闻消息，法新社报道称，印度安全部队在印控克什米尔地区开展行动时，遭到了一伙来历不明的武装分子袭击，双方展开猛烈交火，导致2名印度士兵身亡，另有2名平民受伤，武装分子方面的伤亡暂不清楚。

目前，印军正在向事发地增派兵力，准备对这伙武装分子展开清剿，但印度总理莫迪和印度政府都没有对此事做出任何回应。

在这之中，3个观察点值得注意。

1，这次冲突中，印军显然是“中埋伏”了。

一方面，从伤亡情况来看，印度只强调了己方的伤亡情况，但并未提到敌方的伤亡情况，显然是“报忧不报喜”，这非常不符合印军平日里的风格，简单分析来看，背后至少2种可能性：

一是印军也不知道是否给武装分子造成了伤亡；

二是印军反击没有取得效果，压根没有给武装分子造成伤亡。

另一方面，这伙武装分子打了印军一个措手不及，似乎提前就洞悉了印军的动向，制定了伏击计划、确定伏击地点的同时，也策划好了逃跑路线。

由此可见，这场冲突在开始之前，印军就已经棋差一着了。

2，这已经不是印度军队第一次在克什米尔地区被袭击了。

7月10日，印军一辆载有20多名士兵的军用卡车在克什米尔地区行驶时，便遭到了一伙武装分子袭击，造成5名印度士兵身亡，6名士兵受伤。

7月16日，印度陆军一支巡逻队在克什米尔遭到伏击，4名印度士兵身亡。

算上这一次，印军在一个月的时间里，已经接连3次在克什米尔地区被袭击了，这显然不是巧合，表明有一伙或多伙武装势力在找印度的茬，不排除随着局势升级，印军迎来更严峻的安全威胁的可能。

3，事发地点不同寻常。

克什米尔地区本就是动荡之地，过去70多年来，为了争夺该地区的归属权，印度和巴基斯坦爆发了多次剧烈冲突，但直到现在，都没能争出个结果。

如今，印军在克什米尔地区频繁遇袭，并且袭击者身份尚不明确，不排除印度趁此机会、将矛头指向巴基斯坦，继而挑起新一轮争端，以寻求夺得克什米尔地区的控制权。

因此，印军越是被频繁袭击，克什米尔地区局势越是动荡，巴基斯坦就越得提高警惕和戒备了。

然而，正当印军在边境被袭击之际，印度内部也发生了一起悲剧。

消息三，印度发生大规模踩踏事故，已造成7死35伤。

12日，央视新闻消息，《印度时报》报道称，当天上午，印度比哈尔邦一寺庙发生了一起大规模踩踏事故，造成至少7人身亡，35人受伤，其中多人伤势严峻，不排除后续身亡人数进一步上升的可能。

目前，事故发生原因不明，印度当地政府正在展开调查。

目前，印度总理莫迪并未对此事做出任何回应。

值得注意的是，就在今年7月3日，印度北方邦一场超过2万人参加的大型活动上，也发生了一起大规模踩踏事故，造成130人身亡，数百人受伤。

如今，印度比哈尔邦再度发生踩踏事故，表明印度政府在相关大型聚集活动上，依旧存在“管理不当或不规范”的情况，否则类似的悲剧岂会接二连三在印度上演？

因此，要想避免类似的悲剧再度重演，莫迪政府确实得采取措施，从根源上解决问题了。