近日，有来自欧盟委员会的消息人士对外透露，欧盟将推迟对中国电动汽车加征关税的决定，预计将推迟到欧洲大选结果公布以后。

有分析认为，欧盟委员会主席冯德莱恩这个时候踩下刹车，很可能是担心连任受到影响。因为在对中国电动汽车加征关税这件事上，当前欧盟内部不乏反对的声音。

自美国对中国电动汽车加征关税后，从大众等欧洲知名车企，再到德国总理朔尔茨等欧洲政要，他们已多次表态抗议欧盟追随美国对华出手。如果冯德莱恩这个时候强推对华强硬的议题，很可能将适得其反。

与此同时，法德两国领导人不久前还举行了一场重要会晤，一致强调欧洲需要保持战略独立。基于这样的情况，如果冯德莱恩还不能收起为美国利益服务的一面，她在欧洲大选将要面临的阻力可想而知。

当然，考虑到冯德莱恩此前推出类似的涉华议题，本身就是为了向美国表忠心。从某种程度上讲，相比于担心欧盟内部的阻力，冯德莱恩明显更在意美国的态度。

巧合的是，在欧盟被曝将推迟决定对华加税的当天，我外交部刚好就宣布了中国副外长马朝旭将应邀访美。

由此看来，冯德莱恩对华急踩刹车，不排除也是受到美国对华风向的影响。

据外交部介绍，马朝旭此次赴美将罕见待4天。已知的行程主要有两个，其一是跟他美国副国务卿坎贝尔磋商，其二是会见美国各界人士代表。

在行程上，马朝旭访美与美日韩将要举行的副外长会议是有重合的。并且，这次美方派出主持美日韩三方会议的官员，正好就是坎贝尔。

我们推测，美方这样安排反映出来的，其实就是美方想要给中美关系设立一道护栏，以确保两国的关系不会继续下滑，甚至出现最坏的情况。

根据美方此前的披露，美日韩此次举行三方会议将会讨论涉台议题。但对于中国在台湾问题上的立场，美方不可能不清楚。

在这样的情况下，美国同时又对中国表现出积极寻求对话的态度，多半就一个目的，美方希望将美日韩三方会议对中美关系的负面影响降到最低。

中日韩领导人刚在首尔谈完，美国人就邀请日韩赴美讨论涉台议题，其动机显而易见，那就是要给中日韩三国发展关系制造障碍。

我们可以理解为，美国人就是想一举两得，既破坏中日韩领导人会议的成果，同时又确保中美关系不至于进一步恶化，美日韩三方会议的实际意义不大。

而安排马朝旭跟美国各界人士代表进行接触和交流，多半就是美国打出的民间牌，试图彰显美国与中国维持关系稳定的诚意。

但中美想要通过此次访问达成一些实质性成果，关键始终还是美方如何回应中方的一些利益诉求。比如在台湾问题上，如果美国还是说一套做一套。这样的访问，可能会一定程度上缓解中美关系恶化的局面，但从长远去看，中美关系恶化的趋势却还是很难出现实质性改变。

对于中美关系来说，这样的一次访问或许不会体现太大的效果，但对于欧盟，尤其是冯德莱恩来说，中美接触却能够让他们拥有不少的缓冲空间。比如冯德莱恩推迟对华加征关税，便能直接缓解来自欧盟内部的压力。

不过，冯德莱恩或者说欧盟这样的拖延战术，显然是无法解决问题的。自欧盟宣布对中国电动汽车进行反补贴调查以来，中方已多次警告欧盟停止保护主义，并亮明了我们将坚决捍卫自身利益的态度。

欧盟推迟多久都没用，主要最终决定还是对华加征关税，中国就会出手。

欧盟不仅对中国电动汽车需求很大，与此同时，中国还是欧洲汽车行业最重要的出口和投资市场之一。一旦我们出手反制，必将打在欧盟的痛点。

欧盟中国商会此前便透露，中国可能将对带有大排量发动机的进口汽车加征关税，且中国商务部事后也没有直接否认这一消息。

以2023年的数据举例，中国进口汽车符合相关标准的几乎达到了三分之一。一旦我们真的付诸行动，不只是欧盟，连美国的汽车出口也会大受影响。

总的来说，我们还是希望欧盟能够在对华政策上做出独立判断，保护主义不仅解决不了问题，还会给欧盟带去更大的麻烦。